The Guardian
伦敦首批机器人出租车驶上街头,因为10万名人类司机还不够
伦敦终于迎来了首批机器人出租车——但只有15辆,且仍配备人类司机,因为未来不可能在没有安全网的情况下到来。
The Guardian
伦敦终于迎来了首批机器人出租车——但只有15辆,且仍配备人类司机,因为未来不可能在没有安全网的情况下到来。
BBC Business
优步裁员3000人进行重组,旨在精简层级并聚焦核心业务,投资者对此表示欢迎,而员工则担心自己是否成为被精简的对象。
TechCrunch
Waymo自研芯片以应对数据洪流,而Uber则被罚款、多元化并扩大其机器人出租车帝国——因为显然,每周一个自动驾驶故事还不够。
TechCrunch
特朗普政府提议取消自动驾驶汽车的刹车踏板要求,声称这是为了创新,但公众可能更担心无法在紧急情况下刹车。
TechCrunch
优步年度失物招领指数新增机器人出租车元素,乘客在无人驾驶出租车中遗落假牙、Squishmallows 和“我爱辣爸”包等奇葩物品,公司借此展示其失物招领系统已准备好应对自动驾驶时代的挑战。
TechCrunch
德克萨斯州的新数据显示,Waymo 注册了 577 辆自动驾驶汽车,远超特斯拉的 42 辆,证明拥有机器人出租车服务和实际拥有机器人出租车是两码事。
The Verge
优步重新部署自动驾驶车辆,但这次由人类驾驶,车辆仅收集数据,以避免重蹈2018年致命事故的覆辙。
BBC World
Waymo召回近3800辆无人出租车,起因是一辆车决定在德州小溪里来个计划外游泳,证明AI还没掌握基本的避水坑技能。
TechCrunch
Uber 计划将数百万司机的汽车变成滚动数据收集平台,为自动驾驶公司提供训练数据,因为为什么不从通勤中多榨取一点数据呢?
The Good Times
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