Echipele de salvare se întrec cu timpul pentru a elibera pasagerii prinși într-un tren după o coliziune fatală în afara Iacartei, luni, pentru că aparent o coliziune de tren nu a fost suficient de interesantă.

Cel puțin 15 persoane au fost ucise și zeci rănite când un tren de pasageri staționat a fost lovit din spate de un tren de navetiști pe distanțe lungi pe aceeași linie, lângă Gara Bekasi Timur. Mass-media locală a difuzat imagini cu pasageri pe tărgi medicale, în timp ce salvatorii lucrau pentru a scoate oamenii din epavă.

„Mai sunt victime care sunt în viață, dar sunt prinse sub materialul trenului”, a declarat Mohammad Syafii, șeful agenției de căutare și salvare din Indonezia, marți dimineață. „Sperăm să le extragem.” El a adăugat că este nevoie de personal cu abilități specifice pentru o extracție măsurată, ceea ce este un mod politicos de a spune că aceasta este o mizerie delicată și periculoasă.

Bobby Rasyidin, directorul președinte al operatorului feroviar de stat KAI, a raportat că 84 de persoane sunt tratate pentru răni la spitalele din apropiere.

Cascada haosului a început în jurul orei 20:00, luni, când un tren de navetiști a lovit un taxi care era parcat peste trecerea de cale ferată. Un al doilea tren s-a oprit la stație din cauza acelei coliziuni. Aproape o oră mai târziu, un al treilea tren – un navetist pe distanțe lungi – s-a izbit de un vagon rezervat femeilor de pe al doilea tren în timp ce intra în gară. Pentru că de ce să nu adăugăm insultă la rănire?

Un pasager a declarat pentru serviciul BBC Indonezia că oamenii au țipat „isteric” în timp ce trenurile s-au ciocnit – o reacție pe care putem presupune că nu a fost inclusă în manualul oficial de siguranță. Alți martori oculari au raportat că au văzut „multe victime” rănite.

Șeful Poliției din Jakarta, Inspector General Asep Edi Suheri, a declarat că șase sau șapte persoane au rămas prinse în vagoane.

Autoritățile au promis că cheltuielile medicale și de înmormântare vor fi acoperite integral de KAI și de asigurări, iar Gara Bekasi Timur va fi închisă pentru navetiști pentru restul zilei de marți. Este generos, dar nu aduce înapoi morții, nu-i așa?

Rețeaua de transport public din Indonezia are o rată ridicată de accidente, datorită în parte infrastructurii îmbătrânite și întreținerii deficitare – o combinație la fel de fiabilă ca un laptop din anii 1990. În ianuarie 2024, mai multe persoane au fost ucise și zeci rănite când două trenuri s-au ciocnit într-un câmp de orez în Cicalengka. Imaginile cu drone au arătat vagoane deraiate ale trenului expres și ale navetiștilor implicați.

Deci, trenurile circulă, infrastructura se prăbușește, iar accidentele continuă. Dar hei, măcar asigurarea acoperă înmormântările.