どうやら「暇を持て余し、航空旅行に恨みを持つ人々」にとっては最高の一日だったようだ。日曜日、ヨーロッパのフライトで7件の爆弾脅迫が報告され、そのすべてが後に誤報と確認された。影響を受けたフライトは、当然ながら7件もあったわけだが、ロンドン・ヒースロー発ワルシャワ・オケンチェ行きのLOTポーランド航空便（ワルシャワ・モドリンに迂回、タイムスタンプ10:33、10:58、12:00、13:57）、コペンハーゲン発ワルシャワ・オケンチェ行きのSAS便（11:33、12:59）、マンチェスター発ムルシア行きのライアンエアー便（12:44、13:44）、リスボン発ローマ行きのライアンエアー便（15:02）、ダブリン発ローマ行きのライアンエアー便、ベルガモ発ソフィア行きのウィズエアー便（15:41）、そしてダブリン発ソフィア行きのライアンエアー便が含まれていた。

英国政府は、空が実際に落ちてきているわけではないと国民を安心させたかったのだろう、2機の飛行機が英国の空港を出発したことを確認した。広報担当者は、安心させるように聞こえつつ、デマが今や現代生活の半ば日常的な特徴であることを静かに認めるような声明を出した。「英国は世界で最も堅牢な航空保安システムの一つを有しており、潜在的な脅威や、本日見られたような悪意のあるデマ脅迫に対処するための十分にテストされたプロセスを備えています。世界をリードする警察と情報機関は、潜在的な脅威を評価し対応するためのツールを使い、毎日緊密に協力して私たちの安全を守っています。」

どうやら言及せねばならないようだが、これは孤立した事件ではない。ロイターによると、10月18日にはテルアビブ発ウィーン行きのオーストリア航空便が、ルーマニア上空で爆弾脅迫の報告を受けてソフィアに迂回した。そして昨日11月2日には、ロンドン発ソフィア行きのウィズエアー便が爆弾脅迫を受けてブダペストに迂回した（10:44）。だから、近いうちに飛行機に乗る予定があるなら、本でも持って期待値を下げておくといい。

ロイターは訂正も出さねばならなかった。ベルガモ発ソフィア行きの便はライアンエアーではなくウィズエアーが運航していたのだ。一日で7件の爆弾脅迫を取材していると、誰かが格安航空会社を混同してしまうものだ。ページ上部の集計はそれに合わせて更新された、おそらくため息をつきながら。

一方、ブルガリアでは、運輸省がロイターに対し、爆弾脅迫は実際にはイタリアのベルガモとアイルランドのダブリンからの2機に対して行われたもので、以前報じられたイスラエルからではないと語った。これで一件落着だ。これで合計7機（我々が知る限り）となるが、誰も喜んでタイプするような文章ではない。

ベルリンでは、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領が自身の忙しい一日を過ごしており、ロシアが提案したモスクワでの会談を「逆効果」と拒否した。必要なのは真剣な協議であり、小細工ではないと彼は述べた——「いい試みだが、お断りだ」と言う外交的な表現だ。また、現時点でロシアは前線で優位に立っていないと主張したが、これは文字通り爆弾が降り注ぐ中で自信を演出しようとする時に言う類の言葉だ。

ゼレンスキー大統領と並んで立ったドイツのフリードリヒ・メルツ首相は、11月19日の会合で2027年のウクライナへの追加支援が決定されると付け加えた。そして記者会見は終了した——おそらく皆、一日分の興奮は十分だったからだろう。

イタリアでは、ラ・レプブリカとコリエレ・デラ・セラによると、リスボンとダブリンからローマのフィウミチーノ空港に向かうライアンエアー便に関する新たな偽の爆弾脅迫が2件報告された。ダブリンからの飛行機はイタリア空軍の戦闘機2機に護衛された——「 routineなセキュリティチェック」と言うには、軍用機を緊急発進させるほどではない。スカイTG24によれば、どちらの場合も routineチェックは陰性と確認され、脅威は特定されなかった。これで本日誤報の影響を受けたフライトの総数は、以前報告された4件から少なくとも6件（我々が知る限り）に増えた。

ゼレンスキー大統領は、アブダビでの協議に対する期待について問われ、ウクライナへの将来の安全保障保証が「繁栄パッケージ」とともにカバーされることを望むと述べた。