في ما يبدو أنه يوم مجيد للأشخاص الذين لديهم وقت فراغ كبير وضغينة ضد السفر الجوي، تم الإبلاغ عن سبعة تهديدات بقنابل على رحلات أوروبية يوم الأحد - وتبين لاحقًا أن جميعها إنذارات كاذبة. الرحلات المتأثرة، لأنه بالطبع كان هناك سبعة، شملت رحلة لشركة LOT البولندية من مطار لندن هيثرو إلى وارسو أوكينتشي التي تم تحويلها إلى وارسو مودلين (مع طوابع زمنية 10:33، 10:58، 12:00، 13:57)، ورحلة SAS من كوبنهاغن إلى وارسو أوكينتشي (11:33، 12:59)، ورحلة رايان إير من مانشستر إلى مورسيا (12:44، 13:44)، ورحلة رايان إير من لشبونة إلى روما (15:02)، ورحلة رايان إير من دبلن إلى روما، ورحلة ويز إير من بيرغامو إلى صوفيا (15:41)، ورحلة رايان إير من دبلن إلى صوفيا.

أكدت الحكومة البريطانية، المتلهفة على ما يبدو لطمأنة الجمهور بأن السماء لا تسقط في الواقع، أن طائرتين من الطائرات قد أقلعتا من مطارات بريطانية. وقدم متحدث بيانًا من النوع المصمم ليبدو مطمئنًا مع الاعتراف بهدوء بأن الخدع أصبحت سمة شبه منتظمة للحياة الحديثة: "المملكة المتحدة لديها واحد من أقوى أنظمة أمن الطيران في العالم، مع عمليات مجربة جيدًا للتعامل مع أي تهديدات محتملة، فضلاً عن تهديدات خداع خبيثة، مثل تلك التي شهدناها اليوم. شرطة وأجهزة استخبارات رائدة عالميًا تعمل عن كثب كل يوم للحفاظ على سلامتنا، باستخدام الأدوات المتاحة لتقييم والاستجابة للتهديدات المحتملة."

تجدر الإشارة، لأنه على ما يبدو يجب علينا ذلك، إلى أن هذا ليس حادثًا معزولًا. في 18 أكتوبر، تم تحويل رحلة الخطوط النمساوية من تل أبيب إلى فيينا إلى صوفيا بعد تهديد بقنبلة مزعوم أثناء تحليقها فوق رومانيا، وفقًا لرويترز. وبالأمس فقط، 2 نوفمبر، تم تحويل رحلة ويز إير من لندن إلى صوفيا إلى بودابست بعد تهديد بقنبلة (10:44). لذا إذا كنت تخطط للطيران في أي وقت قريب، فربما احزم كتابًا وخفض توقعاتك.

اضطرت رويترز أيضًا إلى إصدار تصحيح: الرحلة من بيرغامو إلى صوفيا كانت تشغلها ويز إير، وليس رايان إير. لأنه عندما تغطي سبعة تهديدات بقنابل في يوم واحد، لا بد أن يخلط شخص ما بين شركات الطيران الاقتصادية. تم تحديث الإحصاء في أعلى الصفحة وفقًا لذلك، مع تنهيدة على ما يبدو.

وفي الوقت نفسه، في بلغاريا، قالت وزارة النقل لرويترز إن التهديدات بقنابل وُجهت في الواقع ضد طائرتين من بيرغامو في إيطاليا ودبلن في أيرلندا - وليس من إسرائيل كما ورد سابقًا. لذا تم توضيح ذلك. وهذا يرفع الإجمالي إلى سبع طائرات (على حد علمنا)، وهي جملة لا يستمتع أحد بكتابتها.

وفي برلين، كان الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي يقضي يومًا حافلًا خاصًا به، حيث رفض اقتراح روسيا بعقد اجتماع في موسكو ووصفه بأنه "غير مجدٍ". وقال إن ما هو مطلوب هو محادثات جادة، وليس حيلة - وهي طريقة دبلوماسية لقول "محاولة جيدة، لكن لا". كما أصر على أن روسيا ليس لديها ميزة على الخط الأمامي في الوقت الحالي، وهو نوع الشيء الذي تقوله عندما تحاول إظهار الثقة بينما القنابل تتساقط حرفيًا.

أضاف المستشار الألماني فريدريش ميرز، واقفًا إلى جانب زيلينسكي، أن اجتماع 19 نوفمبر سيقرر الدعم الإضافي لأوكرانيا في عام 2027. وبهذا اختتم المؤتمر الصحفي - على ما يبدو لأن الجميع قد اكتفى من الإثارة لهذا اليوم.

في إيطاليا، تم الإبلاغ عن تهديدين كاذبين آخرين بقنابل يتعلقان برحلات رايان إير من لشبونة ودبلن إلى مطار روما فيوميتشينو، وفقًا لـ La Repubblica وCorriere della Sera. كانت الطائرة القادمة من دبلن مصحوبة بطائرتين مقاتلتين من القوات الجوية الإيطالية - لأنه لا شيء يقول "فحص أمني روتيني" مثل إرسال طائرات عسكرية. في كلتا الحالتين، تم تأكيد أن الفحوصات الروتينية سلبية، مما يعني عدم تحديد أي تهديد، حسبما قالت سكاي تي جي 24. وهذا يرفع إجمالي الرحلات المتأثرة بالإنذارات الكاذبة اليوم إلى ستة على الأقل، ارتفاعًا من أربعة تم الإبلاغ عنها في وقت سابق (على حد علمنا).

سُئل زيلينسكي عن توقعاته لمحادثات أبو ظبي، فقال إنه يأمل في رؤية ضمانات أمنية مستقبلية لأوكرانيا مغطاة، إلى جانب "حزمة ازدهار" من شأنها أن...