ダチアは、今後の格安電気シティカーが「スプリング」の名前を維持することを確認した。おそらく、名前を変えるとコストがかかるからで、これはエコノミーカーだからだ。新しいスプリングは、復活したルノー・トゥインゴE-Techと同じプラットフォームでヨーロッパで生産され、価格は約€17,490（約$20,050）からと予想される。これはトゥインゴの€19,490より約€2,000安く、「予算に優しい」がルノーでは家族経営であることを証明している。

スプリングはトゥインゴと基本構造を共有する。トゥインゴ自体は、ダイエットして独立後部サスペンションを失ったルノー5のようなものだ。トゥインゴのスペック（27.5kWhのLFPバッテリー、82馬力のフロントモーター、WLTP航続距離163マイル、0-62mph加速12.1秒）はおそらく引き継がれる。つまり、スプリングは都市走行に十分適しているが、どこかに急いでいなければの話だ。

ダチアは2026年後半に新型スプリングを発表する予定だ。現在中国で生産されているスプリングは2021年以来21万台以上を販売しているが、これはダチア・サンデロが2024年だけで28万9000台を売ったことを考えると、印象的とは言い難い。おそらく、ここでの大きなニュースは、ヨーロッパが中国製ではないさらに安いEVを手に入れようとしていることだが、それは別の車に遡る車のプラットフォーム上に構築されている。効率よ、効率に会え。