La piccola EV di Dacia mantiene il nome, ma quasi tutto il resto viene rifatto
Dacia conferma che la sua EV economica manterrà il nome Spring, sarà costruita in Europa e sottocosterà la Renault Twingo di un paio di migliaia di euro - perché niente dice 'economico' come un'auto che impiega 12 secondi per raggiungere i 100 km/h.
Dacia ha confermato che la sua prossima city car elettrica economica manterrà il nome Spring, presumibilmente perché cambiarlo costerebbe soldi e questa è un'auto economica. La nuova Spring, costruita in Europa sulla stessa piattaforma della rinata Renault Twingo E-Tech, dovrebbe partire da circa 17.490 € ($20.050) - circa 2.000 € in meno del prezzo di 19.490 € della Twingo, dimostrando che 'economico' è un affare di famiglia in Renault.
La Spring condividerà le sue basi con la Twingo, che a sua volta è essenzialmente una Renault 5 che ha fatto una dieta e ha perso la sospensione posteriore indipendente. Le specifiche della Twingo - una batteria LFP da 27,5 kWh, motore anteriore da 82 cavalli, autonomia WLTP di 163 miglia e un tempo da 0 a 100 km/h di 12,1 secondi - verranno probabilmente ereditate. Ciò significa che la Spring sarà perfettamente adeguata per la guida in città, a patto che non abbiate fretta di arrivare da qualche parte.
Dacia prevede di svelare la nuova Spring nella seconda metà del 2026. L'attuale Spring costruita in Cina ha consegnato oltre 210.000 unità dal 2021, il che sembra impressionante finché non ricordi che la Dacia Sandero ha venduto 289.000 unità solo nel 2024. Forse la grande notizia qui è che l'Europa sta per avere un'EV ancora più economica che non viene dalla Cina, anche se è costruita su una piattaforma che risale a un'auto che risale a un'altra auto. Efficienza, incontra efficienza.
The Good Times
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