Dacia mantiene el nombre de su pequeño EV, pero casi todo lo demás se renueva
Dacia confirma que su EV barato mantendrá el nombre Spring, se fabricará en Europa y superará en precio al Renault Twingo por un par de miles, porque nada dice 'económico' como un coche que tarda 12 segundos en alcanzar los 100 km/h.
Dacia ha confirmado que su próximo coche eléctrico urbano económico mantendrá el nombre Spring, presumiblemente porque cambiarlo costaría dinero y esto es un coche de bajo presupuesto. El nuevo Spring, fabricado en Europa sobre la misma plataforma que el resucitado Renault Twingo E-Tech, se espera que arranque en torno a los 17.490 € ($20.050), unos 2.000 € menos que el precio de 19.490 € del Twingo, demostrando que lo 'económico' es un negocio familiar en Renault.
El Spring compartirá su base con el Twingo, que a su vez es esencialmente un Renault 5 que se puso a dieta y perdió la suspensión trasera independiente. Las especificaciones del Twingo —una batería LFP de 27,5 kWh, motor delantero de 82 caballos, autonomía WLTP de 163 millas y un tiempo de 0 a 100 km/h de 12,1 segundos— probablemente se mantendrán. Eso significa que el Spring será perfectamente adecuado para la conducción urbana, siempre que no tengas prisa por llegar a ningún lado.
Dacia planea presentar el nuevo Spring en la segunda mitad de 2026. El actual Spring fabricado en China ha entregado más de 210.000 unidades desde 2021, lo que suena impresionante hasta que recuerdas que el Dacia Sandero vendió 289.000 unidades solo en 2024. Quizás la gran noticia aquí es que Europa está a punto de recibir un EV aún más barato que no viene de China, aunque está construido sobre una plataforma que se remonta a un coche que a su vez se remonta a otro coche. Eficiencia, conoce a la eficiencia.
The Good Times
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