Dacia a confirmé que sa future citadine électrique bon marché conservera le nom Spring, sans doute parce que le changer coûterait de l'argent et que c'est une voiture économique. La nouvelle Spring, construite en Europe sur la même plateforme que la Renault Twingo E-Tech relancée, devrait débuter autour de 17 490 € (20 050 $) - soit environ 2 000 € de moins que le prix de la Twingo à 19 490 €, prouvant que « économique » est une affaire de famille chez Renault.

La Spring partagera ses dessous avec la Twingo, qui est elle-même une Renault 5 ayant suivi un régime et perdu la suspension arrière indépendante. Les spécifications de la Twingo - une batterie LFP de 27,5 kWh, un moteur avant de 82 chevaux, une autonomie WLTP de 163 miles et un 0-100 km/h en 12,1 secondes - seront probablement reprises. Cela signifie que la Spring sera parfaitement adaptée à la conduite en ville, à condition de ne pas être pressé d'arriver quelque part.

Dacia prévoit de dévoiler la nouvelle Spring au second semestre 2026. L'actuelle Spring construite en Chine a livré plus de 210 000 unités depuis 2021, ce qui semble impressionnant jusqu'à ce qu'on se souvienne que la Dacia Sandero a vendu 289 000 unités en 2024 seulement. Peut-être que la grande nouvelle ici est que l'Europe s'apprête à recevoir une voiture électrique encore moins chère qui ne vient pas de Chine, bien qu'elle soit construite sur une plateforme qui remonte à une voiture qui remonte à une autre voiture. Efficacité, rencontre efficacité.