أكدت داسيا أن سيارتها الكهربائية الحضرية الرخيصة القادمة ستحتفظ باسم "سبرينغ"، وربما لأن تغييره سيكلف مالاً وهذه سيارة اقتصادية. سيتم بناء سبرينغ الجديدة في أوروبا على نفس منصة توينغو رينو المُعاد إحيائها، ومن المتوقع أن يبدأ سعرها من حوالي 17,490 يورو (20,050 دولارًا) - أي أقل بنحو 2,000 يورو من سعر توينغو البالغ 19,490 يورو، مما يثبت أن "صديقة الميزانية" هي عمل عائلي في رينو.
ستشارك سبرينغ قاعدتها مع توينغو، التي هي في الأساس رينو 5 خضعت لحمية وفقدت التعليق الخلفي المستقل. من المحتمل أن تنتقل مواصفات توينغو - بطارية LFP بسعة 27.5 كيلوواط/ساعة، محرك أمامي بقوة 82 حصانًا، مدى WLTP يبلغ 163 ميلاً، وزمن 0-62 ميلاً في الساعة يبلغ 12.1 ثانية - إلى سبرينغ. وهذا يعني أن سبرينغ ستكون مناسبة تمامًا للقيادة في المدينة، بشرط ألا تكون في عجلة من أمرك للوصول إلى أي مكان.
تخطط داسيا للكشف عن سبرينغ الجديدة في النصف الثاني من عام 2026. وقد سلمت سبرينغ الحالية المصنوعة في الصين أكثر من 210,000 وحدة منذ عام 2021، وهو رقم يبدو مثيرًا للإعجاب حتى تتذكر أن داسيا سانديرو باعت 289,000 وحدة في عام 2024 وحده. ربما الخبر الكبير هنا هو أن أوروبا على وشك الحصول على سيارة كهربائية أرخص ليست من الصين، رغم أنها مبنية على منصة تعود إلى سيارة تعود إلى سيارة أخرى. الكفاءة، قابل الكفاءة.