Dacia hat bestätigt, dass sein kommendes günstiges elektrisches Stadtauto den Namen Spring behalten wird, vermutlich weil eine Änderung Geld kosten würde und dies ein Economy-Auto ist. Der neue Spring, der in Europa auf derselben Plattform wie der wiederbelebte Renault Twingo E-Tech gebaut wird, soll bei rund 17.490 € (20.050 $) starten – etwa 2.000 € weniger als der Twingo-Preis von 19.490 €, was beweist, dass 'budgetfreundlich' bei Renault ein Familiengeschäft ist.
Der Spring wird sich die Basis mit dem Twingo teilen, der im Grunde ein Renault 5 ist, der eine Diät gemacht und die hintere Einzelradaufhängung verloren hat. Die Twingo-Daten – ein 27,5-kWh-LFP-Akku, ein 82-PS-Frontmotor, eine WLTP-Reichweite von 163 Meilen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12,1 Sekunden – werden wahrscheinlich übernommen. Das bedeutet, dass der Spring für den Stadtverkehr völlig ausreichend sein wird, vorausgesetzt, man hat es nicht eilig, irgendwohin zu kommen.
Dacia plant, den neuen Spring in der zweiten Jahreshälfte 2026 vorzustellen. Der derzeitige in China gebaute Spring hat seit 2021 über 210.000 Einheiten ausgeliefert, was beeindruckend klingt, bis man bedenkt, dass der Dacia Sandero allein 2024 289.000 Einheiten verkauft hat. Vielleicht ist die große Neuigkeit hier, dass Europa bald einen noch günstigeren EV bekommt, der nicht aus China stammt, obwohl er auf einer Plattform basiert, die auf ein Auto zurückgeht, das auf ein anderes Auto zurückgeht. Effizienz, trifft Effizienz.