En un desarrollo que no sorprenderá absolutamente a nadie que haya visto a Elon Musk tuitear, un informe del Wall Street Journal afirma que el CEO de SpaceX ordenó personalmente la limitación de un servicio Starlink de grado militar utilizado por Ucrania la semana pasada, a pesar de la afirmación pública de Musk de que todas las decisiones sobre la versión militar las toma el ejército estadounidense y el presidente Trump. Trump, por su parte, negó haber ordenado las restricciones, dejando a los dos hombres más poderosos de la sala señalándose mutuamente mientras los drones ucranianos presumiblemente volaban en círculos confundidos.

El WSJ informó ayer que Musk tomó la decisión final, citando a funcionarios estadounidenses no identificados y personas familiarizadas con el asunto. La decisión se produjo después de que tanto Musk como Trump criticaran a Ucrania por atacar refinerías de diésel rusas. "Elon Musk ordenó la desaceleración de una versión de grado militar de Starlink de la que depende Ucrania, una decisión que desató el pánico en Kiev y la confusión dentro de la administración Trump", escribió el WSJ. El informe decía que Musk "limitó las velocidades a las que el hardware ucraniano podía mantenerse conectado a la red basada en satélites... dejando prácticamente inútiles algunos drones ofensivos y drones interceptores".

Los funcionarios ucranianos dicen que la restricción afectó a Starshield, la oferta de satélites militares que utiliza la tecnología Starlink. En este caso, "velocidad" se refiere a la velocidad de vuelo de los drones. Según la Associated Press la semana pasada: "El límite, impuesto sin previo aviso el jueves temprano, corta la conexión de datos de Internet cuando un terminal de comunicación se mueve a más de 160 kph (100 mph), lo cual es común para los drones ucranianos equipados con Starshield... La restricción obligó a los drones a volar más lento de lo habitual, lo que facilitó que las armas rusas los apuntaran o evadieran". Porque nada dice "contratista de defensa" como decirle a un dron que debe obedecer el límite de velocidad.

Una fuente del WSJ dijo que Musk habló con Trump y funcionarios de la Casa Blanca antes de la decisión. "Algunos funcionarios estadounidenses dicen que Musk actuó unilateralmente y que Trump no ordenó específicamente ninguna represalia contra Ucrania", escribió el WSJ. "Pero una persona familiarizada con la situación dijo que Musk habló con múltiples altos funcionarios de la administración, incluido Trump, antes de imponer el nuevo límite de velocidad, que según los funcionarios ucranianos había permitido a los misiles rusos evadir sus defensas". CBS News dijo ayer que sus fuentes indicaban que Musk "mantuvo múltiples conversaciones con funcionarios de la administración antes de la orden" y "quería claridad sobre el pensamiento del presidente sobre el asunto". Claridad, aparentemente, siendo un eufemismo para un permiso por escrito.

Musk negó haber tomado la decisión la semana pasada, escribiendo el 14 de octubre que, a diferencia del Starlink comercial, "los sistemas Starshield son propiedad y están controlados por el gobierno de Estados Unidos. Cualquier límite de velocidad o uso lo decide el ejército estadounidense y, en última instancia, el POTUS". Trump dijo a los periodistas el 16 de octubre: "Yo no hice eso. No, no hicimos eso en absoluto... Me enteré por las noticias, por los medios. No lo desaceleramos en absoluto". Preguntado de nuevo el lunes quién ordenó la desaceleración, Trump respondió: "No sé quién fue, pero me gustaría averiguarlo". La investigación, según los informes, avanza a unos 100 mph.

Un informe de Reuters del 15 de octubre afirmaba que la "orden de limitar un sistema satelital utilizado por Ucrania para comunicaciones de campo de batalla y operaciones con drones provino del interior de la Casa Blanca, según dos funcionarios estadounidenses y un funcionario occidental informado sobre el asunto". El informe del WSJ de ayer sugiere que después de que Ucrania se quejara, SpaceX y funcionarios de la Casa Blanca coordinaron la mensajería para minimizar la reacción. "Durante el alboroto, representantes de SpaceX llamaron a sus homólogos de la Casa Blanca buscando un entendimiento unificado y un mensaje posterior de que la compañía y la administración Trump coordinaron antes de la directiva de Musk", informó el WSJ. Nada genera confianza como una declaración conjunta ensamblada apresuradamente después de los hechos.

La publicación de Musk del 14 de octubre decía que cualquier "acción militar ofensiva" debe depender de Starshield y no del Starlink comercial. Anteriormente ha