دنفر - أعلنت شركة أودين سبيس، وهي شركة ناشئة بريطانية تجد قطع الحطام الفضائي الصغيرة مثيرة للاهتمام بقدر ما نجدها مرعبة، في 7 مايو عن خططها لإنشاء أول مكتب أمريكي لها في لوس أنجلوس.
وقال جيمس نيو، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لأودين سبيس، في بيان يبدو وكأنه كتبه شخص شهد عددًا كبيرًا جدًا من الأقمار الصناعية وهي تتحطم بواسطة مسمار مارق: "نحن نتوسع في الولايات المتحدة لأن الطلب هناك تحرك بأسرع ما يمكن، وحيث تكون الرهانات الاستراتيجية للإسناد الأعلى".
سيتولى جيري ويلش، الرئيس التنفيذي السابق لشركة آيساي الولايات المتحدة، قيادة مكتب أودين في لوس أنجلوس. لأنه لا شيء يقول "حل مشاكل الحطام" مثل توظيف شخص كان يدير شركة تصنع أقمارًا صناعية رادارية، على الأرجح لتجنب النفايات التي يتتبعونها الآن.
سيخدم مكتب أودين الأمريكي مشغلي الأقمار الصناعية التجارية والحكومية الذين يسعون للحصول على معلومات حول الحطام الأكبر من ملليمتر واحد - وهو صغير جدًا بحيث لا يمكن تتبعه بواسطة أجهزة استشعار أرضية ولكنه كبير بما يكفي لإتلاف المركبات الفضائية لأنه يسافر بسرعة مدارية، وفقًا لما قاله نيو لـ SpaceNews. لذا، بشكل أساسي، كل شيء بين "بقعة مزعجة" و"فشل كارثي" أصبح الآن مجال عملهم.
قال نيو: "انتقل الحطام دون السنتيمتر إلى مقدمة محادثة مخاطر المهمة. كان المشغلون يطيرون عميانًا لسنوات. ليس لديهم خط أساس لبيئة الحطام، ولا طريقة لمعرفة متى تعرضت مركبتهم الفضائية للاصطدام، ولا طريقة لإسناد فشل ناتج عن الحطام، ولا طريقة ميسورة للتأمين ضد هذا الخطر المتزايد". بعبارة أخرى، أصبح الفضاء حلبة سيارات تصادم بدون مصدات.
أعلنت أودين أيضًا أن شركة أركيسيس، وهي شركة ناشئة في جنوب كاليفورنيا تطور مركبات فضائية معيارية، هي أول عميل أمريكي لخط إنتاج يجمع بين مستشعر أودين النانوي - الذي يكتشف ويحلل اصطدامات الحطام - مع التأمين ضد اصطدامات الحطام. لأنه إذا لم تستطع إيقاف النفايات، على الأقل يمكنك الحصول على تعويض عندما تعيد ترتيب قمرك الصناعي.
تقدم شركة لويدز أوف لندن للتأمين التأمين ضد الاصطدامات. ستوفر مستشعرات أودين تحققًا مستقلاً من اصطدامات الحطام لوثائق التأمين. أخيرًا، استخدام لـ "الصندوق الأسود للمركبات الفضائية" الذي هو بحجم ضمادة لاصقة تقريبًا.
قال نيو: "عندما يفشل قمر صناعي في المدار، لا يعرف مشغله عادةً ما إذا كان قد اصطدم، أو ما الذي اصطدم به، أو من أين جاء الاصطدام. الكشف دون السنتيمتر هو ما يحول الفشل الصامت إلى دليل قابل للاستخدام". لأن كل قمر صناعي يستحق أن يعرف ما الذي قتله.
بالإضافة إلى المستشعر النانوي، تطور أودين أوتبوست، وهو قمر صناعي مخصص مزود بمستشعر قابل للنشر للاستطلاع والمراقبة. قال نيو: "ستضع أوتبوستات متعددة بالقرب من البنية التحتية الحيوية، سواء كانت أقمارًا صناعية دفاعية أو مراكز بيانات أو محطات فضائية، لتخبرك في غضون دقائق إذا كان هناك حقل حطام جديد أو هجوم حركي. سيخبرك أوتبوست بكمية الحطام، وسرعته، ومساره حتى تتمكن من العثور على نقطة الأصل". لذا إذا قرر شخص ما تحويل قمر صناعي إلى قصاصات ورق، سيعرف أوتبوست بالضبط من يلوم.
جمعت أودين سبيس 3 ملايين دولار في جولة تمويل في ديسمبر 2025 لتوسيع فريقها وتصغير مستشعر الحطام الذي أُطلق لأول مرة على حامل الأقمار الصناعية آيون التابع لشركة دي-أوربت في عام 2023. لأنه في الفضاء، لا يمكن لأحد أن يسمع صراخك بشأن جولة تمويل بقيمة 3 ملايين دولار.