حلقت رحلة لشركة يونايتد إيرلاينز من شيكاغو إلى مينيابوليس في تحويلة غير مجدولة إلى ماديسون، ويسكونسن، في وقت متأخر من يوم الجمعة بعد أن قرر أحد الركاب أن قمرة القيادة تبدو مكانًا ممتعًا للزيارة. تم تحويل الرحلة، التي كانت تقل 147 راكبًا وستة من أفراد الطاقم، إلى مطار مقاطعة داين الإقليمي، حيث كانت الشرطة المحلية ومكتب التحقيقات الفيدرالي في انتظار الترحيب بمستكشف قمرة القيادة المحتمل.
تم احتجاز الراكب المشاغب من قبل مكتب الشريف، وبعد توقف قصير - يُفترض للأوراق والأسئلة المحرجة - استمرت الرحلة إلى مينيابوليس، ووصلت في وقت مبكر من صباح السبت. لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات، وهو أكثر مما يمكن قوله عن خطط الراكب للسفر.
في اتصالات مراقبة الحركة الجوية التي حصلت عليها إن بي سي نيوز، قدم أحد أفراد الطاقم وصفًا تفصيليًا للوضع، مشيرًا إلى أن الراكب لم يتم تقييده أبدًا ولكن تم إخضاعه في النهاية بعد محاولات متعددة لاقتحام قمرة القيادة. "أعتقد أنه في هذه المرحلة جالس في مقعد ومحاط بضباط إنفاذ القانون من كلا الجانبين،" قال أحد أفراد الطاقم، واصفًا ما يبدو وكأنه مقعد وسط خاضع لإشراف استثنائي.
أكد متحدث باسم يونايتد إيرلاينز أن الرحلة رقم 2005 "هبطت بسلام في ماديسون … لمعالجة مخاوف أمنية مع راكب مشاغب." أكد مكتب التحقيقات الفيدرالي في ميلووكي أنه تم إخطاره واستجاب، على الرغم من أنهم لم يفصحوا عما إذا كان الراكب لديه وجهة معينة في ذهنه أو أراد فقط رؤية ما تفعله كل الأزرار.
بينما كانت عمليات اختطاف الطائرات نادرة في الولايات المتحدة منذ هجمات 11 سبتمبر 2001، شهدت الفترة بين 1968 و1972 - المعروفة باسم "العصر الذهبي" للاختطاف - تحويل أكثر من 130 طائرة أمريكية، العديد منها بتذكرة ذهاب بلا عودة إلى كوبا. هذا الراكب، على النقيض، وصل فقط إلى ويسكونسن.