Den brittiska regeringen har meddelat att personer som beviljas asyl måste betala tillbaka cirka 10 000 pund för kostnaderna för deras boende och stöd när de väl börjar tjäna pengar. De nya reglerna, som ingår i den kommande immigrations- och asyllagen, gäller asylsökande som har rätt att arbeta i Storbritannien, och skulden måste betalas innan de kan bli kvalificerade för permanent uppehållstillstånd.

Inrikesminister Shabana Mahmood framställde detta som en fråga om ansvar och sade: ”När människor kan bidra och återgälda det brittiska folkets generositet förväntar vi oss att de gör det.” Inrikesministeriet har ännu inte specificerat inkomsttröskeln för när återbetalningarna börjar, men inrikesministern kommer att ha befogenhet att justera avgiften för att säkerställa rättvisa – och för att undvika att tvinga någon till misär.

Flyktingrådet kallade planerna ”orättvisa” och ”opraktiska” och påpekade att många asylsökande inte kan arbeta medan deras ansökningar behandlas. Direktören för externa frågor, Imran Hussain, påpekade ironin: ”Anledningen till att många behöver asylstöd är att inrikesministeriet självt förbjuder asylsökande att arbeta.”

Samtidigt ifrågasatte Oxfords universitets migrationsobservatorium hur mycket regeringen faktiskt kommer att få in. Dr. Madeleine Sumption noterade att 2023 tjänade endast 13 % av dem som beviljats flyktingstatus fem år tidigare minst 20 000 pund. ”Uppgifterna tyder på att om inte trösklarna låg betydligt under minimilönen skulle en relativt liten andel av dem som beviljas asyl tjäna tillräckligt för att bidra,” sade hon.

Lagen innehåller också planer på nya ”takbegränsade säkra och lagliga” vägar till Storbritannien, med sponsorer som universitet och företag. Skuggministern för inrikesfrågor, Chris Philp, anklagade Labour för att återigen anta en konservativ politik och tillade att detta exakta förslag lades fram av Tories förra året.

I mars 2026 fanns 93 653 personer i asylboende, varav 20 885 på hotell. Regeringen har lovat att sluta använda hotell senast 2029. Samtidigt har antalet småbåtsöverfarter minskat med 37 % jämfört med föregående år, men minst 84 personer dog när de försökte korsa 2024.