Автомобилисты в Великобритании уже видят снижение цен на топливо после того, как США и Иран заключили соглашение о прекращении войны, и ожидается дальнейшее падение в ближайшие недели. Когда конфликт начался 28 февраля, стоимость топлива подскочила, так как война серьёзно нарушила добычу и транспортировку энергоносителей на Ближнем Востоке. Однако в последние недели цены упали, а рамочное соглашение между США и Ираном опустило их до самого низкого уровня с первых дней войны в начале марта.

Автомобильная ассоциация (AA) заявила, что ожидает дальнейшего снижения цен на заправках и «время идеально подходит для начала летних каникул». Тем временем конкурирующая группа RAC заявила, что снижение цен «должно быть более быстрым и значительным, особенно на дизель». Сырая нефть является ключевым ингредиентом бензина и дизеля, поэтому более высокие оптовые цены делают заправку автомобиля более дорогой. Аналитики говорят, что каждое увеличение цены на нефть на $10 (£7,53) поднимает цены на заправках примерно на 7 пенсов за литр.

С начала войны цена барреля Brent — мирового эталона оптовых цен на нефть — была очень волатильной. До конфликта Brent стоил около $70 за баррель, но во время конфликта он достиг пика выше $120. В последние недели цена снижалась, и после подписания рамочного соглашения она упала до около $76 за баррель. Она продолжала падать и в какой-то момент опустилась ниже $72,48 (£55) за баррель — цены, которая была за день до того, как США и Израиль начали атаки на Иран 28 февраля.

По данным RAC, цена бензина достигла пика иранской войны в 159,53 пенса за литр 28 мая, а дизель достиг максимума во время конфликта в 191,54 пенса за литр 15 апреля. С 28 мая цена бензина снизилась. RAC сообщил, что в пятницу, 26 июня, средняя цена бензина упала на 2 пенса за неделю до 151,98 пенса, а дизеля — на 4 пенса до 168,64 пенса. RAC утверждает, что сейчас заправка 55-литрового семейного автомобиля бензином стоит £83,59, а дизелем — £92,75. Однако это всё ещё на £10,50 и £14,40 соответственно больше, чем в конце февраля до начала конфликта.

Глава отдела политики RAC Саймон Уильямс сказал: «Цены на топливо неуклонно падают в ответ на снижение цен на нефть и оптовые цены на бензин и дизель, что является хорошей новостью для водителей, которые пережили ужасное время на заправках в этом году. Но наш анализ оптовых данных показывает, что снижение должно быть более быстрым и значительным, особенно на дизель. Водители действительно должны увидеть средние цены ниже 150 пенсов за неэтилированный бензин и ниже 160 пенсов за дизель в ближайшую неделю или около того».

Несмотря на конфликт, цены на бензин и дизель оставались ниже уровней, достигнутых летом 2022 года после вторжения России в Украину, когда бензин достиг 191,5 пенса за литр, а дизель — 199 пенсов. Поскольку транспортировка нефти — медленный процесс, изменения цен на оптовых рынках отражаются на заправках примерно через две недели. Продавцы топлива отрицали обвинения в завышении цен во время конфликта. Официальный регулятор рынка заявил, что «не видел доказательств того, что розничные продавцы активно меняли свои ценовые стратегии, чтобы воспользоваться кризисом».

Правительственная схема под названием Fuel Finder позволяет водителям сравнивать стоимость топлива, предлагаемого на заправках по всей Великобритании. Люк Босде, глава отдела политики AA, сказал, что группа была удивлена скоростью падения цен и связывает это со схемой. 20 мая премьер-министр сэр Кейр Стармер заявил, что запланированное повышение акциза на топливо на 5 пенсов, запланированное на сентябрь, будет отложено до 31 декабря из-за конфликта.

Наблюдатель не обнаружил доказательств массового завышения цен на топливо. Водители могут сравнивать цены на топливо на разных заправках — как это работает? Ближневосточный конфликт взвинтил мировые цены на нефть, фактически закрыв Ормузский пролив — один из ключевых водных транспортных маршрутов для нефти, сжиженного природного газа и других важных товаров — ограничив глобальные поставки. Около 20% мировой нефти и сжиженного природного газа