النفط يعود إلى مستويات ما قبل الحرب، لأن الحرب مع إيران انتهت، ولأن كل شيء لا بد أن ينتهي في النهاية

سائقي السيارات في المملكة المتحدة يشهدون بالفعل انخفاضًا في أسعار الوقود بعد أن توصلت الولايات المتحدة وإيران إلى اتفاق لإنهاء حربهما، مع توقع مزيد من الانخفاض في الأسابيع المقبلة. عندما بدأ الصراع في 28 فبراير، قفزت تكاليف الوقود بشكل كبير حيث عطلت الحرب إنتاج ونقل الطاقة في جميع أنحاء الشرق الأوسط. ومع ذلك، في الأسابيع الأخيرة انخفضت الأسعار، وأدى الاتفاق الإطاري بين الولايات المتحدة وإيران إلى وصولها إلى أدنى مستوى لها منذ الأيام الأولى للحرب في أوائل مارس.

وقالت جمعية السيارات (AA) إنها تتوقع مزيدًا من الانخفاض في أسعار المضخات وأن "التوقيت مثالي لبدء العطلات الصيفية". وفي الوقت نفسه، قالت الجمعية المنافسة (RAC) إن تخفيضات الأسعار "يجب أن تكون أسرع وأكبر، خاصة بالنسبة للديزل". النفط الخام هو مكون رئيسي في البنزين والديزل، مما يعني أن ارتفاع تكاليف الجملة يجعل ملء السيارة أكثر تكلفة. ويقول المحللون إن كل زيادة بمقدار 10 دولارات (7.53 جنيه إسترليني) في سعر النفط ترفع أسعار المضخات بحوالي 7 بنسات للتر.

منذ بدء الحرب، كان سعر برميل خام برنت - المعيار العالمي لأسعار النفط بالجملة - متقلبًا للغاية. قبل الصراع، كان برنت حوالي 70 دولارًا للبرميل، لكن الصراع شهد ذروته عند أكثر من 120 دولارًا. وقد انخفض السعر في الأسابيع الأخيرة، وبعد توقيع الاتفاق الإطاري انخفض إلى حوالي 76 دولارًا للبرميل. واستمر في الانخفاض، وفي مرحلة ما انخفض إلى أقل من 72.48 دولارًا (55 جنيهًا إسترلينيًا) للبرميل، وهو السعر الذي كان عليه في اليوم السابق لشن الولايات المتحدة وإسرائيل هجمات على إيران في 28 فبراير.

وفقًا لـ RAC، وصل سعر البنزين إلى ذروة حرب إيران عند 159.53 بنسًا للتر في 28 مايو، بينما كان أعلى سعر للديزل خلال الصراع 191.54 بنسًا للتر في 15 أبريل. منذ 28 مايو، انخفض سعر البنزين. وقالت RAC إن بيانات الجمعة، 26 يونيو تظهر أن متوسط سعر البنزين انخفض بمقدار 2 بنس في الأسبوع إلى 151.98 بنسًا والديزل بمقدار 4 بنسات إلى 168.64 بنسًا. وتقول RAC إنه يكلف الآن 83.59 جنيهًا إسترلينيًا لملء سيارة عائلية سعة 55 لترًا بالبنزين و92.75 جنيهًا إسترلينيًا للديزل، ومع ذلك، لا يزال هذا أعلى بمقدار 10.50 جنيهًا إسترلينيًا و14.40 جنيهًا إسترلينيًا على التوالي مما كان عليه في نهاية فبراير قبل بدء الصراع.

قال سايمون ويليامز، رئيس السياسات في RAC: "أسعار الوقود تنخفض بثبات استجابة لانخفاض سعر النفط وتكاليف البنزين والديزل بالجملة، وهو خبر جيد للسائقين الذين عانوا من أوقات عصيبة في المضخات هذا العام. لكن تحليلنا لبيانات الجملة يظهر أن التخفيض يجب أن يكون أسرع وأكبر، خاصة بالنسبة للديزل. يجب أن يرى السائقون بالفعل متوسط أسعار أقل من 150 بنسًا للبنزين الخالي من الرصاص وأقل من 160 بنسًا للديزل في الأسبوع المقبل أو نحو ذلك".

على الرغم من الصراع، ظلت أسعار البنزين والديزل أقل من المستويات التي بلغتها في صيف 2022 بعد غزو روسيا لأوكرانيا، عندما وصل البنزين إلى 191.5 بنسًا للتر والديزل إلى 199 بنسًا. نظرًا لأن نقل النفط عملية بطيئة، فإن تحركات الأسعار في أسواق الجملة تستغرق حوالي أسبوعين لتظهر في المضخة. نفى تجار التجزئة للوقود اتهامات المضاربة على الأسعار خلال الصراع. قال المنظم الرسمي للسوق إنه "لم ير أدلة على أن تجار التجزئة يغيرون بنشاط استراتيجيات التسعير الخاصة بهم للاستفادة من الأزمة".

مخطط حكومي يسمى Fuel Finder، يتيح للسائقين مقارنة تكلفة الوقود التي تقدمها محطات الوقود في جميع أنحاء المملكة المتحدة. قال لوك بوسديت، رئيس السياسات في AA، إن المجموعة فوجئت بسرعة انخفاض الأسعار وأرجعت ذلك إلى المخطط. في 20 مايو، قال رئيس الوزراء السير كير ستارمر إن الزيادة المخطط لها بمقدار 5 بنسات في ضريبة الوقود المقررة في سبتمبر سيتم تأجيلها حتى 31 ديسمبر بسبب الصراع.

لا توجد أدلة على مضاربة واسعة النطاق في أسعار الوقود، كما تقول هيئة الرقابة. يمكن للسائقين مقارنة أسعار الوقود في محطات الوقود المختلفة - كيف يعمل ذلك؟ أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار النفط العالمية بشكل كبير حيث أغلق فعليًا مضيق هرمز - أحد طرق النقل المائية الرئيسية في العالم للنفط والغاز الطبيعي المسال والسلع الأساسية الأخرى - مما حد من الإمدادات العالمية. حوالي 20٪ من النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم