ロケットレポート第9.09版へようこそ。ここでのニュースは、ほとんどがロケットが本来の動作をしないこと、あるいはまれに実際に成功することに関するものです。

ブルーオリジンは、フロリダに新しいペイロード処理施設の起工を発表しました。これは、同社が1か月で発表した意味のあるニュースとしてはほぼこれだけです。同社の大型ロケット「ニューグレン」は、5月にケープカナベラル宇宙軍基地で起きた発射台上の爆発後、依然として飛行停止状態にあります。公式には、ブルーオリジンは年末までの飛行再開を目指していますが、私たちはそれをロケット級の懐疑心を持って受け止めることを学びました。

一方、イザール・エアロスペースは、軌道へのスペクトラムロケット打ち上げの再挑戦に向けて準備を進めており、金曜日にノルウェーのアンドーヤ宇宙港で1週間の打ち上げウィンドウが開きます。このドイツの企業は、いくつかの小型キューブサットを軌道に投入することを目指していますが、これまでの実績は、昨年の試験飛行の失敗と、技術的な問題や射場の利用不能により1月以来複数回の中止を含んでいます。打ち上げウィンドウは、国王ハーラル5世の死去に伴うノルウェーの国喪の期間と重なります。イザールの創業者ダニエル・メッツラーは、故国王の9月9日の葬儀前に打ち上げたいと考えていますが、政府はミッションは通常通り進められると述べています。イザールは最近、欧州宇宙機関から打ち上げ機開発のさらなる支援として2億ユーロ（2億3000万ドル）の契約を獲得しました。

ヨーロッパの他の打ち上げスタートアップも資金を獲得しています。PLDスペースは、欧州宇宙機関の欧州打ち上げ機チャレンジプログラムから1億5900万ユーロ（1億8500万ドル）の契約を獲得した数日後、日本の三菱電機が主導する追加資金1億800万ユーロ（1億2600万ドル）を確保しました。ハイインパルスは、シリーズAを5000万ユーロ（5800万ドル）以上拡大し、総額1億2500万ユーロ（1億4500万ドル）とし、準軌道SR75ロケットの2回目の飛行と軌道SL1の初打ち上げに備えています。ハイインパルスは、欧州打ち上げ機チャレンジの受賞者リストには顕著に含まれていませんでした。

NASAは、打ち上げ活動を新しい商業宇宙アクセスオフィスに統合しており、そこではロケットの一括購入を検討しています。なぜなら、宇宙に数十億ドルを費やすなら、まとめ買いしたほうがいいからです。科学ミッションを担当するNASA当局者ピート・ウィルチンスキー氏は、国防総省に倣って、同機関が「調達で5機、10機、15機、20機のロケットを調達するかもしれない」と述べました。米宇宙軍はすでにスペースXおよびユナイテッド・ローンチ・アライアンスと一括購入スキームを使用しており、契約を保証し、おそらく価格を引き下げています。

中国では、銀河エネルギーが月曜日にパラス1ロケットの初飛行に成功したと主張しており、これは今年デビューする中国の新型ロケットとしては6機目となります。しかし、米宇宙軍は上段やペイロードをカタログ化しておらず、専門家トラッカーのジョナサン・マクダウェル氏は、銀河エネルギーが軌道高度や軌道傾斜角を発表していないと指摘しました。「現時点では打ち上げの成功は確認されていないと見なさなければならない」とマクダウェル氏は書いています。したがって、その「成功」は宇宙ゴミの粒と一緒に受け取ってください。

宇宙ゴミと言えば、長征6Cの上段が、7機の衛星を搭載した相乗りミッションの打ち上げから数日後に軌道上で分解しました。LeoLabsはこの分解を確認し、「数十から数百の破片」と推定しています。破片は数年以内に再突入するはずですが、長征6シリーズは分解の歴史があり、2022年と2024年の2つの長征6A上段から1,200以上の破片がカタログ化されていることを考えると、小さな慰めに過ぎません。

明るい話題として、アリアン6は初の静止トランスファ軌道ミッションで優秀な成績を収め、ユーメットサットのMTG-I2気象衛星を展開しました。アリアン62は8月27日にフランス領ギアナのクールーから打ち上げられ、約30分後に衛星を分離しました。この宇宙機は、まもなくメテオサット14となる予定で、赤道上空22,000マイル（約36,000キロメートル）以上で軌道を円形化します。これは、2025年にスペースXのファルコン9を使用した後、ユーメットサットが欧州の打ち上げサービスに復帰することを意味します。これは、