Välkommen till utgåva 9.09 av Raketrapporten, där nyheterna mest handlar om raketer som inte gör vad de ska – eller, i sällsynta fall, faktiskt lyckas.

Blue Origin har tillkännagivit byggstarten av en ny nyttolastbearbetningsanläggning i Florida, vilket är det närmaste företaget har kommit meningsfulla nyheter på en månad. Dess tunga lyftraket New Glenn förblir markbunden efter en explosion på uppskjutningsplattformen vid Cape Canaveral Space Force Station i maj. Officiellt siktar Blue Origin på en återgång till flygning före årets slut – men vi har lärt oss att ta det med en nypa raketklassad skepsis.

Under tiden förbereder sig Isar Aerospace för ett nytt försök att skjuta upp sin Spectrum-raket i omloppsbana, med ett veckolångt fönster som öppnar på fredag vid Andøya Spaceport i Norge. Det tyska företaget siktar på att leverera flera små CubeSats till omloppsbana, men dess meritlista hittills inkluderar ett misslyckat testflyg förra året och flera avbrutna försök sedan januari på grund av tekniska problem och tillgänglighet på skjutfältet. Uppskjutningsfönstret sammanfaller med Norges nationella sorgperiod efter kung Harald V:s död. Isars grundare, Daniel Metzler, hoppas kunna skjuta upp före den sene kungens begravning den 9 september, men regeringen säger att uppdraget kan fortsätta normalt. Isar vann nyligen ett kontrakt på 200 miljoner euro (230 miljoner dollar) från Europeiska rymdorganisationen för att stödja vidare utveckling av bärraketer.

Europas andra uppskjutningsstartups cashar också in. PLD Space har säkrat ytterligare 108 miljoner euro (126 miljoner dollar) i finansiering, lett av Japans Mitsubishi Electric Corporation, bara dagar efter att ha vunnit ett kontrakt på 159 miljoner euro (185 miljoner dollar) från Europeiska rymdorganisationens European Launcher Challenge-program. HyImpulse utökade sin Serie A med mer än 50 miljoner euro (58 miljoner dollar), vilket bringar totalen till 125 miljoner euro (145 miljoner dollar), och förbereder sig för den andra flygningen av sin suborbitala SR75-raket och den första uppskjutningen av sin orbitala SL1. HyImpulse var märkbart frånvarande från vinnarcirkeln i European Launcher Challenge.

NASA konsoliderar sina uppskjutningsaktiviteter till ett nytt Commercial Access to Space-kontor, som överväger blockköp av raketer – för om du ska spendera miljarder på rymden, kan du lika gärna köpa i bulk. Pete Wilczynski, NASA-tjänstemannen som ansvarar för vetenskapsuppdrag, sade att myndigheten kan upphandla "fem, tio, femton, tjugo raketer i en upphandling," efter Pentagons exempel. USA:s rymdstyrka använder redan ett bulkköpssystem med SpaceX och United Launch Alliance, vilket garanterar kontrakt och, förmodligen, lägre priser.

I Kina hävdar Galactic Energy en framgångsrik första flygning av sin Pallas-1-raket på måndag, vilket markerar den sjätte nya kinesiska raketen som debuterar i år. Men USA:s rymdstyrka har inte katalogiserat den övre steget eller nyttolasterna, och experttrackern Jonathan McDowell noterade att Galactic Energy inte har meddelat omloppsbanans höjd eller lutning. "Jag måste betrakta framgången för uppskjutningen som inte bekräftad vid denna tidpunkt," skrev McDowell. Så ta den "framgången" med en nypa rymdskrot.

På tal om rymdskrot, den övre steget på Long March 6C har fragmenterats i omloppsbana, bara dagar efter att ha skjutit upp ett sjuställigt delningsuppdrag. LeoLabs bekräftade sönderfallet och uppskattade "tiotals till hundratals fragment." Skräpet bör återinträda inom några år – en liten tröst, med tanke på att Long March 6-serien har en historia av fragmentering, med över 1 200 bitar katalogiserade från två Long March 6A-övre steg 2022 och 2024.

På en ljusare not klarade Ariane 6 sitt första geostationära överföringsomloppsuppdrag, och placerade vädersatelliten MTG-I2 för Eumetsat. Ariane 62 lyfte från Kourou i Franska Guyana den 27 augusti och släppte satelliten cirka 30 minuter senare. Rymdfarkosten, snart Meteosat-14, kommer att cirkulera sin omloppsbana på över 22 000 miles (nästan 36 000 kilometer) över ekvatorn. Detta markerar Eumetsats återkomst till europeiska uppskjutningstjänster efter att ha använt en SpaceX Falcon 9 2025 – en konsekvens av