अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने बीजिंग में अपनी वार्ता का नवीनतम दौर समाप्त किया, और बड़ी बात यह है कि शिखर सम्मेलन ने वही दिया जो सभी को उम्मीद थी: गर्मजोशी भरे शब्द, सावधानीपूर्वक प्रबंधित प्रतीकवाद, और आर्थिक रूप से कुछ खास नहीं।

पहले दिन भव्य समारोह, प्रमुख व्यापारिक नेता और अमेरिका-चीन संबंधों के भविष्य के बारे में आशावादी भाषा थी, लेकिन अगर आप एक बड़ी व्यापारिक सफलता की उम्मीद कर रहे थे, तो आप निराश होंगे। कोई बड़ा व्यावसायिक समझौता नहीं हुआ।

ट्रंप ने गुरुवार को शी से दो घंटे से अधिक मुलाकात की, और इस रिश्ते को "दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक रिश्ता" बताया। व्हाइट हाउस ने इसे "अत्यधिक उत्पादक" कहा, जबकि ट्रंप ने ग्रेट हॉल ऑफ द पीपल में बोलते हुए इसे संभावित रूप से "अब तक का सबसे बड़ा शिखर सम्मेलन" घोषित किया। शी ने अपनी ओर से कहा कि दक्षिण कोरिया में पिछली व्यापार वार्ता ने "प्रगति" दी थी, लेकिन ताइवान पर कड़ी चेतावनी दी: "यदि गलत तरीके से संभाला गया, तो दोनों राष्ट्र टकरा सकते हैं या संघर्ष में भी आ सकते हैं।"

यहां परिणामों के समान दृश्य भी मायने रखते थे। सबसे करीबी निगरानी वाले पलों में से एक तब आया जब एयर फोर्स वन बीजिंग में उतरा, और एलन मस्क पीट हेगसेथ, मार्को रुबियो और अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि जैमिसन ग्रीर जैसे वरिष्ठ कैबिनेट अधिकारियों से पहले विमान से उतरे। मस्क और एनवीडिया के प्रमुख जेन्सेन हुआंग स्वागत समारोह के दौरान ट्रंप के करीब रहे, यह एक ऐसा प्रतीकवाद था जिसे अनदेखा करना मुश्किल था। वे अमेरिका-चीन आर्थिक संबंधों में सबसे संवेदनशील दबाव बिंदुओं का प्रतिनिधित्व करते हैं: इलेक्ट्रिक वाहन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और सेमीकंडक्टर माइक्रोचिप्स। दोनों चीन के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं - टेस्ला अपने शंघाई गीगाफैक्ट्री और चीनी उपभोक्ताओं पर निर्भर है, जबकि एनवीडिया के चिप्स वैश्विक एआई दौड़ और अमेरिकी निर्यात नियंत्रणों के केंद्र में हैं जो चीन की उन्नत कंप्यूटिंग तक पहुंच को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

हुआंग की उपस्थिति विशेष रूप से उल्लेखनीय थी क्योंकि वह मूल प्रतिनिधिमंडल सूची में नहीं थे, जिससे अटकलें लगाई जा रही हैं कि एआई और चिप तक पहुंच चर्चा में पहले की अपेक्षा अधिक केंद्रीय हो सकती है। ट्रंप ने बाद में फॉक्स न्यूज को बताया कि "चीन उन लोगों के साथ सैकड़ों अरब डॉलर का निवेश करने जा रहा है," बिना और विवरण दिए। बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग भी प्रतिनिधिमंडल का हिस्सा थे, और ट्रंप ने दावा किया कि चीन ने 200 बोइंग जेट ऑर्डर करने पर सहमति व्यक्त की है - लगभग एक दशक में अमेरिकी निर्मित वाणिज्यिक जेट की यह पहली खरीद है। यह कई विश्लेषकों की अपेक्षा से कम है, और टिप्पणियों के प्रसारित होने के बाद बोइंग के शेयरों में 4% से अधिक की गिरावट आई। बीबीसी ने टिप्पणी के लिए बोइंग से संपर्क किया है।

कोरियोग्राफी के बावजूद, कोई बड़ा व्यापार समझौता या संरचनात्मक समझौता नहीं हुआ। दोनों पक्षों ने अक्टूबर के व्यापार युद्धविराम में निरंतरता की ओर इशारा किया, जिसके तहत वाशिंगटन ने चीनी वस्तुओं पर भारी टैरिफ वृद्धि को स्थगित कर दिया, जबकि बीजिंग ने दुर्लभ पृथ्वी निर्यात को प्रतिबंधित करने में ढील दी। व्हाइट हाउस ने कहा कि दोनों नेताओं ने टैरिफ वार्ता को फिर से खोले बिना संबंधों के प्रबंधन के लिए एक "व्यापार बोर्ड" स्थापित करने पर सहमति व्यक्त की। अमेरिकी ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेंट, जो वाशिंगटन की ओर से व्यापार वार्ता का नेतृत्व कर रहे हैं, ने एक पूर्व-रिकॉर्ड किए गए सीएनबीसी साक्षात्कार में कहा कि उन्हें भविष्य के निवेश का समर्थन करने के लिए एक तंत्र पर प्रगति की उम्मीद है, हालांकि अमेरिकी अधिकारियों ने आगाह किया कि इनके पूरी तरह से चालू होने से पहले बहुत काम किया जाना बाकी है।

व्हाइट हाउस के अनुसार, वार्ता में अमेरिकी कंपनियों के लिए चीनी बाजार पहुंच का विस्तार और अमेरिकी उद्योगों में चीनी निवेश बढ़ाने पर चर्चा शामिल थी। बीजिंग ने संकेत दिया कि वह अमेरिकी कृषि और ऊर्जा उत्पादों की खरीद बढ़ाएगा। किसान सोयाबीन, बीफ और पोल्ट्री के लिए अधिक चीनी पहुंच की मांग कर रहे हैं, लेकिन कोई ठोस विवरण घोषित नहीं किया गया। बेसेंट ने कृषि वस्तुओं पर बड़ी नई सफलताओं की उम्मीदों को कम करते हुए सुझाव दिया कि सोयाबीन की कुछ प्रतिबद्धताएं पिछले समझौतों के तहत पहले ही पूरी हो चुकी हैं, लेकिन कहा कि चीन के लिए तरलीकृत प्राकृतिक गैस सहित अमेरिकी ऊर्जा की खरीद बढ़ाने की गुंजाइश है। अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि जैमिसन ग्रीर ने तब से कहा है कि उन्हें इस वर्ष किसी समय एक कृषि समझौते की उम्मीद है।

शी ने अमेरिकी व्यापारियों से कहा...