Le secrétaire à l'Énergie, Chris Wright, a une nouvelle estimation pour la réouverture du détroit d'Ormuz, actuellement fermé en raison du cessez-le-feu entre l'Iran et les États-Unis : « cet été au plus tard ». C'est le genre de délai précis qui rend les fabricants de calendriers nerveux.

S'exprimant vendredi sur CNBC, lors de l'inauguration d'une nouvelle installation de gaz naturel liquéfié à Cameron, en Louisiane, Wright a noté que les États-Unis « continuent d'augmenter leurs exportations de gaz naturel » avec une capacité de 2,5 milliards de pieds cubes par jour ajoutée – même s'ils ont perdu 10 milliards de pieds cubes par jour à cause de « l'interruption temporaire » due à la fermeture du détroit. Un calcul simple suggère que c'est un net négatif, mais qui compte ?

« Le trafic circulera dans le détroit d'Ormuz dès que possible, mais certainement cet été au plus tard », a déclaré Wright, ajoutant qu'un accord pourrait intervenir « dans les prochains jours ». Il a également prévenu que si l'Iran « continue de prendre l'économie mondiale en otage, l'armée américaine forcera la réouverture du détroit d'Ormuz, mais ce n'est pas une mince affaire ». Wright a noté que les États-Unis « ont déjà fait les premiers pas, mais le mieux est de parvenir à un accord sans avoir recours à la force militaire ».

Interrogé sur qui « dirige » l'Iran – alors que des rapports suggèrent que le guide suprême Mojtaba Khamenei pourrait être incapable ou mort – Wright a reconnu : « Nous n'en sommes pas sûrs, donc oui, il y a de la confusion, des divisions au sein du régime, tout cela pourrait finalement conduire à un changement de régime en Iran, ce qui serait extrêmement bénéfique pour la région, pour les États-Unis et, bien sûr, pour les plus de 90 millions d'Iraniens. »

Wright avait auparavant déclaré qu'il « évitait » les prévisions sur les prix du pétrole et de l'essence pendant que les États-Unis sont dans une « période de négociation ». Il a déclaré à NBC News dimanche : « Nous utilisons un levier économique contre l'Iran, et ce régime tente de s'accrocher à son programme nucléaire, donc évidemment cette partie du conflit a duré un peu plus longtemps. » En mars, il prédisait avec optimisme que l'essence passerait sous les 3 $ d'ici l'été – à l'époque où la moyenne nationale était de près de 3,60 $. En avril, il suggérait que les prix pourraient ne pas descendre sous les 3 $ avant 2027, une prévision que le président Trump a qualifiée de « totalement erronée ».

La moyenne nationale s'élève désormais à 4,53 $, selon l'AAA. Trump a proposé cette semaine un moratoire sur la taxe fédérale sur l'essence (actuellement 18,4 cents par gallon) pour alléger la facture. Les démocrates de la Chambre préviennent que son abolition pourrait compromettre le Fonds d'affectation spéciale pour les autoroutes et les projets d'infrastructure, sans garantie que les économies parviennent aux consommateurs. Leur suggestion : mettre fin au conflit. Idée novatrice.