O secretário de Energia, Chris Wright, tem uma nova estimativa para quando o Estreito de Ormuz, atualmente fechado devido ao cessar-fogo do Irã com os EUA, começará a permitir tráfego novamente: “em algum momento deste verão, no máximo.” Esse é o tipo de prazo preciso que deixa os fabricantes de calendários nervosos.
Falando na sexta-feira em uma nova instalação de gás natural liquefeito em Cameron, Louisiana, no “Squawk Box” da CNBC, Wright observou que os EUA estão “continuando a aumentar as exportações de gás natural dos EUA” com capacidade de 2,5 bilhões de pés cúbicos de gás (bcf) sendo adicionada por dia – mesmo tendo perdido 10 bcf por dia graças à “interrupção temporária” do fechamento do Estreito. Matemática simples sugere que é um saldo negativo, mas quem está contando?
“Agora, o tráfego estará fluindo pelo Estreito de Ormuz, você sabe, assim que pudermos, mas certamente em algum momento deste verão, no máximo”, disse Wright, acrescentando que um acordo poderia sair “nos próximos dias.” Ele também alertou que, se o Irã “continuar a manter a economia mundial como refém, os militares dos Estados Unidos forçarão a reabertura do Estreito de Ormuz, mas isso não é algo trivial.” Wright observou que os EUA “já deram os primeiros passos nisso, mas [o que é] melhor é conseguir um acordo e não ter que usar força militar.”
Quando perguntado sobre quem está “no comando” do Irã – em meio a relatos de que o Líder Supremo Mojtaba Khamenei pode estar incapacitado ou morto – Wright reconheceu: “Não sabemos ao certo, então sim, há confusão, há facções dentro do regime, tudo isso pode, em última análise, levar a uma mudança de regime no Irã, o que seria enormemente benéfico para a região, para os Estados Unidos e, claro, para os mais de 90 milhões de iranianos.”
Wright disse anteriormente que estava “evitando” previsões sobre preços de petróleo e gasolina enquanto os EUA estão em um “período de negociação.” Ele disse à NBC News no domingo: “Estamos usando alavancagem econômica contra o Irã, e este regime está tentando se agarrar ao seu programa nuclear, então obviamente esta parte do conflito se prolongou um pouco.” Em março, ele previu otimisticamente que a gasolina cairia para menos de US$ 3 até o verão – quando a média nacional era de quase US$ 3,60. Em abril, ele sugeriu que os preços poderiam não cair abaixo de US$ 3 até 2027, uma previsão que o presidente Trump chamou de “totalmente errada.”
A média nacional agora está em US$ 4,53, de acordo com a AAA. Trump propôs esta semana uma moratória sobre o imposto federal sobre a gasolina (atualmente 18,4 centavos por galão) para alívio. Democratas da Câmara alertam que eliminá-lo poderia prejudicar o Fundo Fiduciário de Rodovias e projetos de infraestrutura, sem garantia de que a economia chegue aos consumidores. A sugestão deles: acabar com o conflito. Ideia inovadora.