La Financial Conduct Authority (FCA) tente de faire expulser du tribunal le seul groupe de consommateurs qui se bat pour des indemnisations plus élevées dans le scandale du financement automobile, affirmant que ses cofondateurs n'ont pas été tout à fait francs sur leur financement et leurs conflits d'intérêts potentiels. Dans des documents juridiques déposés mercredi, le régulateur a exhorté les juges à rejeter les contestations de Consumer Voice, fondé en 2023 par d'anciens employés de Which? Nikki Stopford et Alex Neill. Le groupe milite pour une plus grande compensation pour les emprunteurs surfacturés sur les prêts automobiles entre 2007 et 2024, lorsque les prêteurs versaient des commissions aux concessionnaires. Cela signifierait des factures plus lourdes pour les prêteurs spécialisés et les grandes banques comme Lloyds Banking Group, Santander, et les branches financières de Volkswagen et Mercedes-Benz, qui font face à un programme d'indemnisation de 9,1 milliards de livres. Consumer Voice soutient que le plan de la FCA sous-estime les victimes avec un paiement moyen de 830 livres par prêt abusif, accusant le régulateur de céder aux préoccupations des prêteurs. La FCA, cependant, suggère que Consumer Voice n'a pas été honnête sur son modèle commercial et ses liens avec le cabinet d'avocats Courmacs Legal, qui fournit des services bénévoles mais pourrait prendre jusqu'à 30% des règlements. Le garde-fou affirme que les deux entreprises opèrent à but lucratif dans la gestion des réclamations et ont des incitations commerciales. Neill de Consumer Voice a qualifié les allégations de « scandaleuses » et a souligné qu'ils « ne gagnent absolument pas d'argent sur les références de vente abusive de financement automobile ».