La Autoridad de Conducta Financiera (FCA) está intentando que el único grupo de consumidores que lucha por indemnizaciones más altas en el escándalo de financiación de automóviles sea expulsado de los tribunales, alegando que sus cofundadores no han sido del todo sinceros sobre su financiación y posibles conflictos de intereses. En escritos legales presentados el miércoles, el regulador instó a los jueces a desestimar los desafíos de Consumer Voice, fundado en 2023 por exempleados de Which? Nikki Stopford y Alex Neill. El grupo presiona para obtener una compensación mayor para los prestatarios que pagaron de más en préstamos de coche entre 2007 y 2024, cuando los prestamistas pagaban comisiones a los concesionarios. Eso significaría facturas más grandes para prestamistas especializados y grandes bancos como Lloyds Banking Group, Santander y las divisiones financieras de Volkswagen y Mercedes-Benz, que se enfrentan a un plan de compensación de £9.100 millones. Consumer Voice argumenta que el plan de la FCA subestima a las víctimas con un pago promedio de £830 por préstamo mal vendido, acusando al regulador de ceder a las preocupaciones de los prestamistas. La FCA, sin embargo, sugiere que Consumer Voice no ha sido honesto sobre su modelo de negocio y sus vínculos con el bufete Courmacs Legal, que presta servicios pro bono pero podría quedarse hasta el 30% de los acuerdos. El regulador afirma que ambas empresas operan con fines de lucro en la gestión de reclamaciones y tienen incentivos comerciales. Neill, de Consumer Voice, calificó las acusaciones de 'vergonzosas' y subrayó que 'no ganan nada de dinero con las referencias de ventas indebidas de financiación de automóviles'.