Google y Volvo se han asociado para darle al asistente de inteligencia artificial Gemini un nuevo truco: mirar cosas a través de las cámaras del coche y decirte lo que significan. En la conferencia I/O, las empresas anunciaron que el próximo SUV Volvo EX60 permitirá que Gemini acceda a sus cámaras externas para interpretar el mundo para sus propietarios. Esto es posible porque Volvo utiliza el sistema operativo Android Automotive integrado de Google como sistema operativo del vehículo, que aparentemente es el equivalente automovilístico de tener un amigo que siempre opina sobre todo.

El primer caso de uso es traducir esas infuriadoras señales de estacionamiento que parecen diseñadas por un comité de sádicos. Google prevé que Gemini, con cámara, recuerde señales de tráfico, interprete marcas de carril o incluso responda preguntas sobre puntos de referencia o restaurantes cercanos. La empresa dice que te dirá cuánto tiempo puedes estacionar, si necesitas un permiso y otras restricciones, convirtiéndose esencialmente en el aparcacoches más opinador del mundo.

"En el futuro, Gemini hará que tu conducción sea más útil al permitirte aprender más sobre tu entorno mientras estás en la carretera", dijo Patrick Brady, vicepresidente de Android Automotive en Google, en una declaración que suena como si hubiera sido escrita por una IA que nunca ha estado en un atasco.

Esta función no solo funciona con Gemini; también depende de la potencia de cálculo del EX60 gracias al sistema en chip Snapdragon de Qualcomm, así como de sus capacidades de actualización inalámbrica. Así que si el sistema interpreta mal una señal, al menos sabrás a quién culpar.

La interpretación de señales de estacionamiento podría ser legítimamente útil, si es precisa. Pero cualquiera que haya intentado descifrar una señal en la ciudad de Nueva York sabe que incluso los humanos tienen dificultades. El escenario de pesadilla: Gemini interpreta mal una señal y te llega una multa de 115 dólares o, peor, te remolcan el coche. Google debe perfeccionar esta función, de lo contrario los propietarios simplemente la desactivarán y volverán al método tradicional de adivinar y esperar.

Con el poder de la vista, Google también dice que Maps ofrecerá indicaciones más conversacionales que tengan en cuenta puntos de referencia, como "pasa este semáforo y toma la siguiente izquierda en la biblioteca". Volvo será uno de los primeros fabricantes de automóviles en recibir la nueva función de navegación inmersiva de Google Maps, donde la ruta se renderiza en 3D con mejores gráficos para parecerse más al mundo real. Porque nada dice "inmersivo" como que tu GPS te diga que gires en la biblioteca que no puedes ver porque estás tratando de esquivar un bache.