Google und Volvo haben sich zusammengetan, um dem KI-Assistenten Gemini einen neuen Trick beizubringen: Durch Autokameras zu schauen und dir zu sagen, was sie bedeuten. Auf der I/O-Konferenz gaben die Unternehmen bekannt, dass der kommende Volvo EX60 SUV Gemini Zugriff auf seine externen Kameras gewähren wird, um die Welt für seine Besitzer zu interpretieren. Dies ist möglich, weil Volvo Googles eingebettetes Android Automotive als Fahrzeugbetriebssystem verwendet, was offenbar das Auto-Äquivalent dazu ist, einen Freund zu haben, der zu allem eine Meinung hat.

Der erste Anwendungsfall ist die Übersetzung dieser frustrierenden Parkschilder, die wie von einem Komitee aus Sadisten entworfen wirken. Google stellt sich eine kameragestützte Gemini vor, die Verkehrsschilder erkennt, Fahrbahnmarkierungen interpretiert oder sogar Fragen zu nahegelegenen Sehenswürdigkeiten oder Restaurants beantwortet. Das Unternehmen sagt, es werde dir sagen, wie lange du parken darfst, ob du eine Genehmigung brauchst und andere Einschränkungen – und wird damit im Wesentlichen der weltweit meinungsstärkste Parkplatzwächter.

„In Zukunft wird Gemini deine Fahrt hilfreicher machen, indem du während der Fahrt mehr über deine Umgebung erfahren kannst“, sagte Patrick Brady, VP of Android Automotive bei Google, in einer Aussage, die klingt, als wäre sie von einer KI geschrieben worden, die noch nie im Stau gestanden hat.

Diese Funktion wird nicht nur von Gemini allein angetrieben; sie stützt sich auch auf die Rechenleistung des EX60 von Qualcomms Snapdragon-System-on-a-Chip sowie auf dessen Over-the-Air-Softwarefunktionen. Wenn das System also ein Schild falsch interpretiert, weißt du wenigstens, wen du beschuldigen kannst.

Die Interpretation von Parkschildern könnte tatsächlich nützlich sein – wenn sie genau ist. Aber jeder, der schon einmal versucht hat, ein Schild in New York City zu entziffern, weiß, dass selbst Menschen daran scheitern. Das Albtraumszenario: Gemini interpretiert ein Schild falsch, und du bekommst einen Strafzettel über 115 Dollar oder, schlimmer noch, dein Auto wird abgeschleppt. Google muss diese Funktion hinbekommen, sonst werden Autobesitzer sie einfach deaktivieren und zur traditionellen Methode des Ratens und Hoffens zurückkehren.

Mit der Macht des Sehens sagt Google auch, dass Maps konversationellere Wegbeschreibungen liefern wird, die Sehenswürdigkeiten berücksichtigen, wie „fahr an dieser Ampel vorbei und nimm die nächste links bei der Bibliothek“. Volvo wird einer der ersten Autohersteller sein, die Googles neue immersive Navigation erhalten, bei der die Route in 3D mit besseren Grafiken dargestellt wird, um der realen Welt näher zu kommen. Denn nichts sagt „immersiv“ wie dein GPS, das dir sagt, an der Bibliothek abzubiegen, die du nicht sehen kannst, weil du versuchst, einem Schlagloch auszuweichen.