NASA已指派其首批执行编号为“13”任务的宇航员，自56年前阿波罗13号在前往月球途中“出问题”以来。杰西卡·沃特金斯和卢克·德莱尼（NASA）、加拿大航天局的约书亚·库特里克以及俄罗斯联邦航天局的宇航员谢尔盖·捷捷里亚特尼科夫将于9月中旬乘坐SpaceX的龙飞船作为Crew-13升空前往国际空间站。这四人将担任空间站第75和第76远征队的成员，约五个月后返回地球。“这次飞行是SpaceX的第13次机组轮换，”NASA的公告写道。“机组将进行科学调查和技术演示，帮助人类为未来探索月球和火星的任务做好准备，并造福地球人。”

与其屈服于十三恐惧症（对13的恐惧或回避），机组反而拥抱它，或者至少拥抱他们与上一次同样编号的美国发射任务的联系。Crew-13任务徽章在视觉上致敬了1970年4月阿波罗13号宇航员吉姆·洛弗尔、弗雷德·海斯和杰克·斯威格特佩戴的徽章。“NASA的SpaceX Crew-13徽章热切地展望太空探索的未来，同时纪念前人的遗产，”官方徽章描述写道。Crew-13徽章中心是一条金龙，既指SpaceX飞船的名字，也指阿波罗13号徽章上的金色马匹。（洛弗尔和他的机组与NASA合同艺术家诺曼·蒂勒以及壁画师兼雕塑家卢门·温特合作，后者提出了马术设计，以制作他们的飞行徽章。）Crew-13徽章上龙的尾巴环绕地球，让人想起阿波罗13号徽章上连接地球与马匹的蓝色尾迹。在1970年的艺术作品中，这是对罗马和希腊神阿波罗的致敬；如今，根据NASA的说明，它是“地球、国际空间站、月球和火星之间的桥梁”。使用罗马数字“XIII”（13）以及Crew-13徽章上缺少机组名字，也模仿了近六十年前的设计元素，其中金色星星象征Crew-13的家人，而整体胶囊形状（而非圆形）则参考了“人类为共同目标合作所产生的可能性”，据航天局称。

在Crew-13之前，NASA的管理者曾倾向于迷信，并设计了一个不那么直观但更基于数据的命名系统，在第九次航天飞机任务后生效。因此，本应是STS-13的任务变成了STS-41-C，其中4是财年（1984年），1是发射场（佛罗里达州肯尼迪航天中心），C是发射顺序（C是当年第三次计划飞行）。“我提到41-C原本是STS-13，我的朋友吉姆·贝格斯，当时是NASA局长，患有十三恐惧症，他说：‘不能再有阿波罗13号或航天飞机13号了，所以想个新编号系统。’于是我们确实在那段时间为航天飞机想出了这个复杂的编号系统，”STS-41C指挥官鲍勃·克里彭在NASA口述历史采访中说。NASA后来在1986年1月挑战者号航天飞机和STS-51L机组遇难后恢复了简单的数字编号。因此，有一个STS-113任务，于2002年乘坐奋进号航天飞机发射，但在此之前因医疗问题不得不进行临时机组更换。NASA上一次面临同样决定是在阿波罗13号上。“我们当时拿编号113开玩笑，”指挥官肯·鲍尔索克斯当时对媒体说。他补充说，为了保险起见，任务徽章使用了罗马数字（CXIII）。在国际空间站上，第13次载人远征于2006年4月1日开始，比阿波罗13号发射36周年早10天。

俄罗斯太空计划发射了六次编号为13的载人任务。其中至少一次……