Nuro, den autonoma fordonsstartupen som backas av Nvidia och Uber, har fått ett tillstånd från Kaliforniens DMV för att påbörja förarlös testning av Lucid Gravity SUV:ar utrustade med dess självkörande teknik. Fordonen är avsedda för Ubers premiumrobotaxitjänst, men Nuro säger att de inte är redo att rusa in i saker och ting än.
Det modifierade tillståndet, som bekräftades på tisdagen, utökar Nuros befintliga förarlösa tillstånd – tidigare begränsat till låghastighetsleveransfordon – till att omfatta Lucid Gravity. Det tidigare programmet lades ner när Nuro svängde om till att licensiera sin teknik till företag som Uber. En talesperson sade att förarlös testning förväntas starta senare i år, även om detaljer lämnades till fantasin.
Innan Uber kan lansera sin premiumrobotaxitjänst måste Nuro ta sig över ytterligare hinder: ett förarlöst taxitillstånd från California Public Utilities Commission och ett utplaceringstillstånd från DMV. För närvarande fortsätter testningen med en mänsklig säkerhetsförare bakom ratten, och Uber-anställda kan redan begära en åktur i en Lucid-robotaxi via appen – med en människa fortfarande med på resan, förstås.
Uber har ökat sitt engagemang för Lucid sedan trevägsavtalet tillkännagavs i juli 2025. Den ursprungliga investeringen på 300 miljoner dollar och 20 000 robotaxibilar har vuxit till 500 miljoner dollar och minst 35 000 fordon, inklusive 10 000 Gravity SUV:ar och 25 000 elbilar på Lucids kommande mellanstora plattform. Dessa elbilar kommer att drivas av Nvidias Drive AGX Thor-dator och utrustas med kameror, lidarsensorer och radar.
Lucid har levererat 75 ingenjörsfordon till Nuro och Uber, med testning pågående i flera amerikanska städer. Elbilstillverkaren säger att kommersiell robotaxiverksamhet är på rätt spår för slutet av 2026, även om de kanske inte är helt förarlösa beroende på regulatoriska godkännanden. Lucids ledning förblir optimistisk och noterar att utveckling och certifieringar fortskrider som förväntat.