Nuro, startup zajmujący się pojazdami autonomicznymi, wspierany przez Nvidię i Ubera, uzyskał pozwolenie od kalifornijskiego DMV na rozpoczęcie testów bez kierowcy SUV-ów Lucid Gravity wyposażonych w jego technologię autonomicznej jazdy. Pojazdy są przeznaczone do premium usługi robotaxi Ubera, ale Nuro twierdzi, że nie jest jeszcze gotowy, by się spieszyć.

Zmodyfikowane pozwolenie, potwierdzone we wtorek, rozszerza istniejące pozwolenie Nuro na jazdę bez kierowcy – wcześniej ograniczone do pojazdów dostawczych o niskiej prędkości – na Lucid Gravity. Ten wcześniejszy program został zarzucony, gdy Nuro zmienił kierunek na licencjonowanie swojej technologii firmom takim jak Uber. Rzecznik powiedział, że testy bez kierowcy mają rozpocząć się w tym roku, choć szczegóły pozostawiono wyobraźni.

Zanim Uber będzie mógł uruchomić swoją premium usługę robotaxi, Nuro musi pokonać dodatkowe przeszkody: pozwolenie na przejazdy bez kierowcy od Kalifornijskiej Komisji Usług Publicznych oraz pozwolenie na wdrożenie od DMV. Na razie testy są kontynuowane z ludzkim operatorem bezpieczeństwa za kierownicą, a pracownicy Ubera mogą już zamówić przejazd robotaxi Lucid przez aplikację – oczywiście z człowiekiem w środku.

Uber zwiększył swoje zaangażowanie w Lucid od czasu ogłoszenia trójstronnej umowy w lipcu 2025 roku. Pierwotna inwestycja w wysokości 300 milionów dolarów i 20 000 robotaxi wzrosła do 500 milionów dolarów i co najmniej 35 000 pojazdów, w tym 10 000 SUV-ów Gravity i 25 000 EV na nadchodzącej średniej wielkości platformie Lucid. Te EV będą zasilane komputerem Nvidia Drive AGX Thor i wyposażone w kamery, czujniki lidar i radary.

Lucid dostarczył 75 pojazdów inżynieryjnych firmom Nuro i Uber, a testy trwają w wielu amerykańskich miastach. Producent EV twierdzi, że komercyjne operacje robotaxi są na dobrej drodze do końca 2026 roku, choć mogą nie być w pełni bez kierowcy w zależności od zatwierdzeń regulacyjnych. Kierownictwo Lucid pozostaje optymistyczne, zauważając, że rozwój i certyfikacje przebiegają zgodnie z planem.