Nuro, Nvidia ve Uber tarafından desteklenen otonom araç girişimi, Kaliforniya DMV'den Lucid Gravity SUV'larını kendi sürücüsüz teknolojisiyle test etmek için izin aldı. Araçlar Uber'in premium robotaksi hizmeti için tasarlanmış olsa da Nuro, henüz işleri aceleye getirmeye hazır olmadığını söylüyor.

Salı günü onaylanan değiştirilmiş izin, Nuro'nun mevcut sürücüsüz iznini - daha önce düşük hızlı teslimat araçlarıyla sınırlıydı - Lucid Gravity'yi de kapsayacak şekilde genişletiyor. Nuro, teknolojisini Uber gibi şirketlere lisanslamaya yöneldiğinde önceki program rafa kalkmıştı. Bir sözcü, sürücüsüz testlerin bu yılın ilerleyen zamanlarında başlamasının beklendiğini, ancak ayrıntıların hayal gücüne bırakıldığını söyledi.

Uber'in premium robotaksi hizmetini başlatabilmesi için Nuro'nun ek engelleri aşması gerekiyor: Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu'ndan sürücüsüz yolculuk paylaşım izni ve DMV'den bir dağıtım izni. Şimdilik testler direksiyon başında bir insan güvenlik operatörüyle devam ediyor ve Uber çalışanları uygulama üzerinden bir Lucid robotaksi çağırabiliyor - tabii ki yanlarında bir insanla.

Uber, üçlü anlaşmanın Temmuz 2025'te duyurulmasından bu yana Lucid'e olan taahhüdünü artırdı. Orijinal 300 milyon dolarlık yatırım ve 20.000 robotaksi, 500 milyon dolara ve en az 35.000 araca yükseldi; bunların 10.000'i Gravity SUV ve 25.000'i Lucid'in yakında çıkacak orta boy platformundaki EV'ler. Bu EV'ler Nvidia'nın Drive AGX Thor bilgisayarı tarafından desteklenecek ve kameralar, lidar sensörleri ve radarlarla donatılacak.

Lucid, Nuro ve Uber'e 75 mühendislik aracı teslim etti ve testler ABD'deki birçok şehirde devam ediyor. EV üreticisi, ticari robotaksi operasyonlarının 2026 sonu için planlandığını, ancak düzenleyici onaylara bağlı olarak tamamen sürücüsüz olmayabileceğini söylüyor. Lucid yöneticileri iyimserliğini koruyor ve geliştirme ile sertifikasyonların beklendiği gibi ilerlediğini belirtiyor.