В новостях, которые никого не удивят, кто следил за Ближним Востоком последние несколько десятилетий, Иран объявил, что сделка с Оманом о возобновлении работы Ормузского пролива «близка к завершению». Сообщается, что Тегеран получит контроль над судами, входящими в залив через стратегический водный путь — деталь, которая звучит меньше как компромисс и больше как вежливый способ сказать «теперь мы здесь главные».
Обе страны, расположенные на противоположных концах узкого пролива, вели переговоры о совместном управлении ключевым судоходным маршрутом, который фактически закрыт с начала войны в феврале. Иран настаивал на том, что пролив не будет работать так, как раньше, как открытый международный водный путь, по которому перевозилось около пятой части мировых поставок нефти и газа, поскольку он стремится к большему контролю над потоком морского движения через канал. Несколько сообщений СМИ, ссылающихся на источники, знакомые с переговорами, предполагают, что Оман будет контролировать исходящие перевозки через пролив. Потому что ничто так не говорит о «совместном управлении», как одна страна, контролирующая входящий поток, а другая — исходящий.
Но несмотря на сообщения о, возможно, одной из самых больших уступок Ирану, агентство Reuters сообщило, что иранские источники отвергли заявления президента США Дональда Трампа о том, что сделка о возобновлении работы пролива неизбежна, заявив, что важные детали еще предстоит согласовать. «Уступка уже сделана в отношении некоторой формы контроля над Ормузом», — сказал один из источников, что является дипломатическим способом сказать «мы все еще торгуемся по мелкому шрифту».
Иран также заявил, что возобновление работы пролива будет зависеть от снятия США блокады иранских портов. Потому что, конечно, зачем открывать дверь, если кто-то стоит на твоей ноге?
Трамп заявил Fox News ранее на этой неделе, что переговоры по проливу «продвигаются хорошо», добавив, что пролив «скоро будет открыт». Тем временем иранские источники, как сообщается, говорят: «Не так быстро, Дон».
Тем временем в Йемене поддерживаемые Ираном хуситы вчера заявили, что атаковали два саудовских нефтяных танкера баллистическими ракетами, в рамках морской блокады королевства. Потому что ничто так не говорит «мы открыты для переговоров», как запуск ракет по нефтяным танкерам.
Двое израильских резервистов были убиты и четверо серьезно ранены в результате взрыва на юге Ливана, сообщили военные сегодня утром — первые израильские потери с момента хрупкого перемирия между Израилем и поддерживаемой Ираном боевиками «Хезболлы» в июне. Израильский военный чиновник сообщил Associated Press, что «взрыв был приведен в действие», когда солдаты вошли на объект в деревне Мадждаль-Зун, и что природа взрывчатки находится на рассмотрении. «На рассмотрении» — это хороший способ сказать «кто-то взорвал наших солдат, но мы пока не знаем, кого винить».
Один человек погиб и 12 ранены в результате израильского удара по южноливанскому городу Тебнин, сообщило министерство здравоохранения Ливана. Израильские военные ранее приказали жителям южноливанской деревни Мансури эвакуироваться — первый такой приказ за более чем месяц — заявив, что это ответ на нарушение перемирия «Хезболлой». Потому что лучший способ поддерживать перемирие — это приказывать эвакуации и наносить удары.
Эскалация произошла несмотря на продолжающиеся переговоры при поддержке США в Риме, направленные на прекращение боевых действий. Израиль попросил завершить вчерашние переговоры с Ливаном на три часа раньше, сообщил источник AFP, заявив, что глава израильской делегации обвинил предполагаемые «вводящие в заблуждение утечки» с ливанской стороны. Но ожидается, что переговоры возобновятся сегодня на третий и последний день. Потому что ничто так не говорит о «продуктивных переговорах», как ранний уход и обвинение другой стороны в утечках.
Представитель хуситов заявил, что их последние атаки были нацелены на восьмой и девятый саудовские нефтяные танкеры с начала их блокады в прошлом месяце. Саудовские власти не дали немедленных комментариев. Вероятно, потому что они были слишком заняты подсчетом дыр в своих танкерах.