A General Motors concordou em desembolsar US$ 12,75 milhões para resolver uma queixa de privacidade apresentada pelo Procurador-Geral da Califórnia, Rob Bonta, e uma coalizão de agências de aplicação da lei. O problema? A GM supostamente vendeu nomes, informações de contato, dados de geolocalização e comportamento de direção de centenas de milhares de californianos para corretores de dados Verisk Analytics e LexisNexis Risk Solutions – tudo coletado através de seu programa OnStar, porque nada diz "confie em nós" como um carro que também é um dedo-duro.

Em 2024, o The New York Times noticiou que montadoras, incluindo a GM, estavam compartilhando dados de direção com seguradoras, levando alguns clientes a notarem seus prêmios aumentando. O escritório de Bonta alega que a GM lucrou cerca de US$ 20 milhões com essas vendas de dados. Mas aqui está a reviravolta: Bonta diz que os dados não aumentaram as taxas de seguro na Califórnia, provavelmente porque a lei estadual proíbe as seguradoras de usar dados de direção para definir taxas. Então o dano foi principalmente terror existencial e uma sensação violada de privacidade – o que, admitidamente, ainda não é bom.

Sob o acordo, a GM pagará US$ 12,75 milhões em multas civis, parará de vender dados de direção para agências de relatórios de consumo por cinco anos e excluirá quaisquer dados de motorista retidos em 180 dias (a menos que os clientes deem consentimento). A GM também deve pedir à Lexis e Verisk que excluam os dados. "A General Motors vendeu os dados de motoristas da Califórnia sem seu conhecimento ou consentimento e apesar de inúmeras declarações tranquilizando os motoristas de que não o faria", disse Bonta, acrescentando que o acordo "ressalta a importância da minimização de dados na lei de privacidade da Califórnia – as empresas não podem simplesmente reter dados e usá-los depois para outro propósito."

A GM já havia chegado a um acordo com a Comissão Federal de Comércio sobre as mesmas vendas de dados, com uma ordem proibindo a empresa de vender certos dados a agências de relatórios de consumo. A GM disse à Reuters que o acordo "aborda o Smart Driver, um produto que descontinuamos em 2024, e reforça as medidas que tomamos para fortalecer nossas práticas de privacidade." Tradução: Paramos de fazer a coisa, então por favor parem de ficar bravos com isso.