East Aurora, NY - Moog Inc. (NYSE: MOG.A en MOG.B) heeft besloten dat zijn METEORITE-satellietbus wel wat meer pit kan gebruiken, en kondigt een nieuwe Hoge Delta-V-configuratie aan voor het ESPA-klasse platform. Want waarom genoegen nemen met 'gewoon in een baan om de aarde' als je 'met attitude kunt orbiten'? De nieuwe opzet belooft meer flexibiliteit, meer manoeuvreervermogen en hogere stuwkracht voor missies die, nou ja, veel beweging vereisen.

De Hoge Delta-V METEORITE is eigenlijk de sportauto onder de satellietbussen, ideaal voor stuwkrachtintensieve missies die hoge-energieoverdrachten, grote baanvlakveranderingen of frequente station-keeping vereisen. Het is op maat gemaakt voor scenario's waar mobiliteit en snelheid cruciaal zijn - denk aan tactische inlichtingen, surveillance en verkenning (ISR) en ruimtebewustzijn. Met andere woorden, als je door de ruimte moet zippen en een oogje in het zeil moet houden, is dit jouw rit.

Het voortstuwingssysteem wordt bereid in Moog's faciliteit in Niagara Falls, NY, die haar speciale cleanroom-ruimte met meer dan 80 procent uitbreidt om aan de groeiende vraag naar Moog-stuwers en voortstuwingssystemen te voldoen. Dat zal de assemblage, integratie en het testen versnellen, want blijkbaar is er haast bij ruimtehardware. De volledige bus wordt geïntegreerd nabij Denver, die tientallen ruimtevaartuigen per jaar aankan.

“Onze klanten vragen om ruimtevaartuigen die verder kunnen bewegen, sneller kunnen reageren en steeds capabelere ladingen kunnen dragen,” zei Bob McArthur, General Manager van Moog Space Vehicles, in een verklaring die klinkt alsof hij uit een sci-fi filmpitch is gerukt. “Deze verbeteringen weerspiegelen Moog's voortdurende investering in schaalbare, veerkrachtige ruimtevaartuigplatforms die gelijke tred houden met de snel evoluerende ruimteomgeving van vandaag.”

Verschillende METEORITE-bussen bevinden zich al in een baan om de aarde, ter ondersteuning van nationale veiligheidsmissies, en ze zijn allemaal gebouwd op TRL-9-componenten (dat is NASA-taal voor 'bewezen, niet slechts theoretisch'). Dus als je een satelliet nodig hebt die kan voortmaken, dan zit je goed bij Moog - maar verwacht niet dat hij parallel kan parkeren.