إيست أورورا، نيويورك - قررت شركة موغ (NYSE: MOG.A و MOG.B) أن حافلة الأقمار الصناعية METEORITE تحتاج إلى القليل من النشاط، معلنة عن تكوين جديد عالي دلتا-V لمنصة فئة ESPA. لأنه لماذا تكتفي بـ 'المدار فقط' بينما يمكنك 'المدار مع الموقف'؟ يعد الإعداد الجديد بمرونة أكبر، وقدرة مناورة أعلى، ودفع أقوى للمهام التي تتطلب، حسناً، الكثير من التحرك.

إن METEORITE عالية دلتا-V هي في الأساس السيارة الرياضية لحافلات الأقمار الصناعية، مثالية للمهام كثيفة الدفع التي تتطلب انتقالات عالية الطاقة، أو تغييرات كبيرة في مستوى المدار، أو صيانة متكررة للموقع. وهي مصممة خصيصاً للسيناريوهات التي تكون فيها الحركة والسرعة أمرين حاسمين - فكر في الاستخبارات التكتيكية والمراقبة والاستطلاع (ISR) والوعي بالمجال الفضائي. بعبارة أخرى، إذا كنت بحاجة إلى الانطلاق في الفضاء ومراقبة الأمور، فهذه هي وسيلتك.

تم إعداد نظام الدفع في منشأة موغ في نيagara Falls، نيويورك، والتي توسع مساحة غرفتها النظيفة المخصصة بأكثر من 80 بالمئة لتلبية الطلب المتزايد على دافعات موغ وأنظمة الدفع. وهذا سيسرع التجميع والتكامل والاختبار، لأنه يبدو أن هناك إقبالاً على معدات الفضاء. يتم دمج الحافلة الكاملة بالقرب من دنفر، والتي يمكنها التعامل مع عشرات المركبات الفضائية سنوياً.

"عملاؤنا يطلبون مركبات فضائية يمكنها التحرك أبعد، والاستجابة بشكل أسرع، وحمل حمولات ذات قدرات متزايدة،" قال بوب مكارثر، المدير العام لمركبات موغ الفضائية، في بيان يبدو وكأنه مأخوذ من عرض فيلم خيال علمي. "تعكس هذه التحسينات استثمار موغ المستمر في منصات مركبات فضائية قابلة للتوسع ومرنة تواكب البيئة الفضائية المتطورة بسرعة اليوم."

هناك بالفعل عدة حافلات METEORITE في المدار، تدعم مهام الأمن القومي، وجميعها مبنية على مكونات TRL-9 (وهذا بلغة ناسا يعني 'مثبتة، وليست نظرية فقط'). لذا، إذا كنت بحاجة إلى قمر صناعي يمكنه التحرك بسرعة، فإن موغ تغطيك - فقط لا تتوقع منه أن يركن بشكل متوازي.