온라인으로 단 하나의 물건이라도 주문해 본 사람이라면 놀랄 일도 아닌 일이지만, 이제 배송 트럭은 많은 교외 거리의 영구적인 풍경이 되었다. WIRED의 한 리뷰어의 경우 UPS와 FedEx 배송이 거의 매일 이루어지고, DHL과 Amazon의 방문도 간간이 있어 재택근무를 할 때 이 모든 것이 주변 풍경의 일부가 된다. 물론 문제는 아무도 하루 24시간 집에 있을 수 없고, 길 건너편의 가장 친절한 이웃조차 항상 택배 상자를 지켜봐 줄 수 있는 것은 아니라는 점이다.

택배 보류 요청은 두 주요 택배사 모두 일관되게 이행되지 않는 것으로 드러났다. 올해 초 FedEx는 아무에게도 알리지 않고 휴가 보류 옵션을 중단한 것으로 보인다. 이후 대표가 리뷰어에게 이를 확인해 주었지만 공식 발표는 전혀 없었다. 현대의 전염병인 현관 도둑질은 개의치 않는 모양이다. 배송 센터나 액세스 포인트에 택배를 보류하는 것은 보통 패키지당 약 5달러가 들고, 보류 기간에 따라 더 비쌀 때도 있으며, 찾으러 가야 한다. 일주일 자리를 비우면 열두 개 이상의 상자를 찾아와야 할 수도 있다.

그래서 등장한 것이 Hyve다. 배송 기사가 안전한 장소에 택배를 두고, 접근할 때마다 집주인에게 알림을 보내는 스마트 택배함을 제공하는 스타트업이다. 몇 주간 테스트한 리뷰어는 상당한 성장통에도 불구하고 유용하다고 평가하며, 현관에 영구적으로 자리 잡을 자격이 있을지도 모른다고 제안한다.

택배 보관함은 새로운 것이 아니다. 일반 우체국 사서함처럼 작동한다. 위쪽의 캔틸레버식 해치를 통해 택배가 아래의 안전한 보관 공간으로 떨어지고, 열쇠가 있는 문을 통해서만 접근할 수 있다. Hyve 스마트 패키지 라커는 두 개의 챔버 디자인 대신 4자리 PIN으로 접근하는 전자식 해치를 채택했다. 상자 크기는 높이 32인치, 너비 20인치, 깊이 20인치이며, 내부 치수는 각 방향으로 약 4인치씩 작아 총 7.4입방피트다. Hyve는 이것이 Amazon 패키지 크기의 80퍼센트를 수용한다고 주장하지만, 이는 분명히 주문 습관에 달려 있다. 리뷰어의 경우 와인 병 3팩은 잘 들어갔지만, 그보다 큰 것은 보통 택배 기사가 밖에 두고 갔다.

플라스틱과 강철의 조합으로 만들어졌으며, 측면 패널은 다소 약해 보이지만 뒤쪽에 충분한 보강이 있어 리뷰어는 전동 공구 없이 도둑이 쉽게 손상시킬 수 있다고 걱정한 적이 없다. 제품은 회색 또는 흰색으로 제공되며, 리뷰어는 집과 맞추기 위해 흰색을 요청했지만 회색을 받았다. 현관 도둑과의 대전쟁에서 사소한 불편이다.