Ha sido un secreto a voces que la gente no ha estado pagando ni de lejos el costo total de sus servicios de IA. La factura finalmente está llegando. GitHub anunció que, a partir del 1 de junio de 2026, todos los planes de GitHub Copilot cambiarán a facturación basada en uso.

Este es un cambio radical respecto a su actual sistema de unidades de solicitud premium (PRU). En adelante, los usuarios consumirán asignaciones mensuales de Créditos de IA de GitHub basados en el consumo de tokens, incluyendo tokens de entrada, salida y almacenados en caché a las tarifas de API publicadas. En otras palabras, GitHub está migrando a un modelo de precios basado en tokens.

La gente inteligente lo vio venir. Hace una semana, GitHub bloqueó a los usuarios para obtener una nueva suscripción a GitHub Copilot. GitHub también comenzó a restringir los modelos disponibles en sus planes de suscripción individual, mientras eliminaba por completo el acceso a los modelos Opus. Los aumentos de precio estaban claramente en camino.

¿Por qué? Según GitHub, ya no es el mismo servicio. Lo que alguna vez fue un editor de programación inteligente ha evolucionado a "una plataforma agente capaz de ejecutar sesiones de codificación largas y de múltiples pasos, utilizando los modelos más recientes e iterando en repositorios completos". Además, "el uso agente se está convirtiendo en el predeterminado y conlleva demandas de cómputo e inferencia significativamente mayores".

GitHub afirma que su modelo actual de solicitudes premium es insostenible. Después de todo, declararon: "una pregunta rápida de chat y una sesión de codificación autónoma de varias horas pueden costarle al usuario lo mismo", mientras GitHub absorbe los crecientes costos de inferencia. El modelo basado en uso está diseñado para mantener la confiabilidad del servicio a largo plazo.

La buena noticia es que, por ahora, los precios base de suscripción permanecen sin cambios. Copilot Pro se mantiene en $10 por mes, y Pro+ en $39 por mes. Sin embargo, estas suscripciones ahora incluirán Créditos de IA mensuales equivalentes a su valor en dólares. Es decir, los suscriptores Pro reciben $10 en créditos, mientras que los usuarios Pro+ reciben $39. No tengo idea de por qué GitHub sintió la necesidad de explicar esto.

Las finalizaciones de código y las sugerencias de próxima edición seguirán incluidas sin consumir Créditos de IA. Los usuarios con planes anuales continuarán con precios basados en PRU hasta su vencimiento, cuando pasarán a Copilot Free con opciones de actualización, o pueden convertir anticipadamente a planes mensuales con créditos prorrateados.

Copilot Business, $19 por usuario al mes, y Copilot Enterprise, $39 por usuario al mes, mantienen su precio actual mientras agregan Créditos de IA mensuales equivalentes por asiento. Para facilitar la transición, GitHub proporcionará créditos promocionales para junio, julio y agosto de 2026: los clientes Business reciben $30 por mes, y los usuarios Enterprise reciben $70 por mes.

Sin embargo, y esto es importante, en el pasado, cuando te quedabas sin PRU, simplemente bajabas a un modelo menos capaz. Con el nuevo enfoque de Créditos de IA, cuando te quedas sin Créditos, estás perdido. Si quieres seguir trabajando, necesitarás pagar más por Créditos.

Las organizaciones pueden beneficiarse del uso agrupado entre equipos, eliminando la capacidad estancada de créditos individuales no utilizados. Los administradores obtendrán controles presupuestarios a nivel de empresa, centro de costos y usuario, con opciones para permitir compras adicionales o limitar el gasto cuando los grupos incluidos se agoten.

GitHub planea lanzar una vista previa de las facturas a principios de mayo. Esto te dará un vistazo a tus costos proyectados antes de que lleguen las nuevas facturas de junio.

Muchos usuarios no están esperando para descartar este nuevo plan de precios como un mal negocio. Como dijo un cartel de Reddit: "No veo a las empresas muy contentas si reciben una factura 50 veces mayor. La gente realmente subestima cuántos tokens usa". Otro se encogió de hombros: "Podrían haber cerrado Copilot por completo. Literalmente, la única razón para quedarse es que estás familiarizado con él y no estás listo para invertir 30 minutos de tu vida para familiarizarte con Claude code, Codex o lo que sea".

Sin embargo, a pesar de todas las quejas, no es que la noticia sea sorprendente. La gente que prestó atención a los crecientes costos de la IA —la memoria es más cara que nunca, y los centros de datos de gigavatios no se construyen solos— sabía que esto llegaría.