Iran sagt, es habe die Straße von Hormus (wieder) geschlossen; USA sagen: „Nein, ist in Ordnung“

Das iranische Militär gab bekannt, dass es die Straße von Hormus erneut geschlossen habe, und verwies auf Israels Angriffe im Südlibanon als Verstoß gegen Teherans Abkommen mit den USA zur Beendigung des Krieges. Das US-Militär sieht das jedoch anders.

„Der Verkehr fließt weiter“, sagte Tim Hawkins, Sprecher des US-Zentralkommandos, während amerikanische Streitkräfte „die Lage überwachen, um sicherzustellen, dass dies so bleibt.“ Er fügte etwas spitz hinzu: „Der Iran kontrolliert die Straße von Hormus nicht.“

Die Straße ist eine Schifffahrtsroute, durch die etwa 20 % des weltweiten Öls und Flüssigerdgases transportiert werden – rund 20 Millionen Barrel pro Tag oder fast 600 Milliarden Dollar an Energiehandel jährlich. Also, wissen Sie, schon eine ziemlich große Sache.

Am Samstag reiste US-Vizepräsident JD Vance zu direkten US-iranischen Gesprächen in die Schweiz, in der Hoffnung, „beim Nuklearthema“ und der „Waffenstillstandsfrage im Libanon“ Fortschritte zu erzielen. Er beschrieb die Lage als „eigentlich besser werdend“ und „sich ein wenig verlangsamend“, was eine Art ist, einen Tag zu beschreiben, an dem Berichten zufolge mindestens 20 Menschen durch israelische Luftangriffe im Südlibanon getötet wurden.

Der iranische Außenamtssprecher Esmail Baghaei sagte, sein Land werde „fordern, dass die andere Seite ihre Verpflichtungen erfüllt.“ Pakistans Premierminister Shehbaz Sharif wird an den Gesprächen teilnehmen, nachdem er bereits im April eine Verhandlungsrunde in Islamabad ausgerichtet hatte.

Anfang dieser Woche unterzeichneten die US-amerikanischen und iranischen Präsidenten eine erste Vereinbarung zur Beendigung des Krieges, auch im Libanon, mit der Verpflichtung zu weiteren Gesprächen in den nächsten 60 Tagen. Aber am Samstag postete Donald Trump, dass die USA eigene Gebühren für die Schifffahrt in der Straße erheben könnten, wenn kein Abkommen erzielt werde – denn nichts sagt Diplomatie so sehr wie die Drohung, Miete für eine Wasserstraße zu verlangen, die man angeblich nicht geschlossen hat.

Das iranische Militär begründete seine Schließungsankündigung mit dem Vorwurf, die USA hätten die erste Klausel ihres 14-Punkte-Absichtserklärens verletzt, die „die sofortige und dauerhafte Einstellung militärischer Operationen an allen Fronten, einschließlich im Libanon“ fordert.

BBC Verify stellte fest, dass am Samstag mindestens fünf Tanker die Straße passierten, während mehrere Schiffe offenbar Kehrtwende gemacht hatten. Centcom sagte, der kommerzielle Verkehr sei sogar gestiegen, mit 55 Handelsschiffen, die die Durchfahrt nutzten.

Die iranische Ankündigung erfolgte, nachdem ein Waffenstillstand zwischen Israel und der Hisbollah verkündet worden war – und dann prompt von beiden Seiten verletzt wurde. Israel griff „Dutzende“ Hisbollah-Ziele an, nachdem die Gruppe mehr als 50 Geschosse abgefeuert hatte; eine vierköpfige Familie wurde in der Stadt Barich getötet. Ein israelischer Soldat starb zudem im Kampf im Südlibanon.

Die Hisbollah beschuldigte Israel, das umfassendere US-iranische Abkommen „sabotieren“ zu wollen. Die US-Regierung hat Israels laufende Operationen im Libanon kritisiert, der in den Krieg hineingezogen wurde, nachdem die Hisbollah als Vergeltung für US-israelische Angriffe, die Irans obersten Führer töteten, Raketen abgefeuert hatte.

Der Iran blockierte die Straße von Hormus erstmals, nachdem die USA und Israel das Land am 28. Februar angegriffen hatten, was Schockwellen durch die globalen Energiemärkte schickte. Diese neueste Behauptung scheint eher eine rhetorische Blockade zu sein – aber bei jährlich 600 Milliarden Dollar Energiehandel beobachtet jeder die Schifffahrtswege genau.