Unilever, den korporativa härskaren över Marmite, Dove och Hellmann's, har meddelat att de kommer att genomföra ännu fler prishöjningar under de kommande månaderna. Företaget försöker återhämta sina egna växande kostnader, för uppenbarligen existerar globala leveranskedjor.\n\nÄven om takten på prishöjningarna avtog under andra kvartalet – delvis tack vare VM-relaterade rabatter och konkurrenskraftiga priser i Brasilien – säger Unilever att dessa bara var "tillfälliga faktorer" och att konsumenter inte bör bli för bekväma. Företaget berättade för aktieägarna på tisdag att de förväntar sig "underliggande pristillväxt att accelerera under andra halvåret när råvarudriven prissättning fortsätter att landa på marknaden."\n\nDetta kan översättas till högre vinster för Unilever, förutsatt att kunderna inte gör uppror och börjar bre på generisk jästextrakt på sin toast istället. Unilever rapporterade underliggande försäljning upp 5,8% under Q2, vilket ökade omsättningen med 3,8% till 13 miljarder euro (11,1 miljarder pund). Victoria Scholar från Interactive Investor noterade att "konsumenter fortsatte att efterfråga Unilevers varumärkesprodukter... trots kostnadstryck från levnadskostnaderna," vilket bevisar att varumärkeslojalitet är en mäktig sak – eller att folk verkligen, verkligen hatar butikens egna majonnäs.\n\nUnilever har kämpat med stigande ingrediens- och servicekostnader, drivna av högre oljepriser sedan mars, när USA:s och Israels krig mot Iran effektivt stoppade tankertrafiken genom Hormuzsundet. Oljepriserna har pendlat under tillfälliga vapenvilor, men det har inte lett till en varaktig nedgång i priserna för tillverkare, som hoppas kunna föra över smärtan till kunderna.\n\nDen brittiska inflationen sjönk mer än väntat till 2,6% i juni, men City-ekonomer varnar för att Bank of England kan tvingas höja räntorna om oljepriserna återvänder över 100 dollar per fat. Mohamed El-Erian, professor och tidigare IMF-chefsekonom, föreslog att ihållande oljepriser över 90 dollar per fat skulle kunna skriva om brittiska beslutsfattares prognoser, driva upp den övergripande inflationen och driva upp livsmedelspriserna på grund av dieseltransportkostnader. Det skulle sätta ytterligare press på Unilevers kunder, inklusive de som njuter av Pot Noodles tillverkade i Crumlin, Wales, och Hellmann's, Marmite och Colman's från Burton-on-Trent.