विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) का गाज़ा के लिए एक विनम्र प्रस्ताव है: दवा को अंदर आने दें। संयुक्त राष्ट्र एजेंसी ने शुक्रवार को कहा कि इज़राइल से जीवनरक्षक दवाओं, कृत्रिम अंगों और अन्य आपूर्ति को गाज़ा में लाने में बार-बार हो रही देरी उन फ़िलिस्तीनियों के लिए विनाशकारी परिणामों का जोखिम पैदा करती है, जिन्हें इनकी तत्काल आवश्यकता है।

कब्जे वाले फ़िलिस्तीनी क्षेत्र में WHO की प्रतिनिधि डॉ. राइनहिल्डे वैन डे वीर्ड्ट ने कहा, "गैर-प्राथमिकता वाली आपूर्ति से भरा ट्रक या सही आपूर्ति बहुत देर से पहुंचना, जान नहीं बचाता। यही सवाल वास्तव में मायने रखता है।"

हमास और इज़राइल के बीच नाज़ुक युद्धविराम के लगभग 12 महीने बाद — जो इज़राइली हवाई हमलों और अन्य सैन्य गतिविधियों से भरा रहा — संयुक्त राष्ट्र सहायता समन्वय कार्यालय (OCHA) के अनुसार, गाज़ा की मानवीय स्थिति "भारी" बनी हुई है। इतनी भारी कि "युद्धविराम" शब्द बहुत भारी बोझ उठा रहा है।

स्वीकृत सहायता केवल केरेम शालोम से ही प्रवेश कर सकती है, जो गाज़ा के दक्षिणी सिरे पर है, जबकि राफ़ा — जो दक्षिण में ही है — केवल सीमित लोगों की आवाजाही के लिए खुला है, जिनमें विदेश में इलाज की ज़रूरत वाले मरीज़ भी शामिल हैं। कम से कम चार अन्य मुख्य प्रवेश बिंदु बंद हैं: किसुफ़िम, गेट 96, एरेज़ और एरेज़ वेस्ट। नाज़ुक युद्धविराम वाले स्थान के लिए यह बहुत सारे बंद दरवाज़े हैं।

डॉ. वैन डे वीर्ड्ट ने इज़राइली अधिकारियों से "चिकित्सा आपूर्ति पर दबाव कम करने" का आह्वान किया, और ज़ोर दिया कि आवश्यक दवाओं को "दोहरे उपयोग" वाली नहीं माना जाना चाहिए — और इस आधार पर प्रतिबंधित नहीं किया जाना चाहिए कि हमास लड़ाके उनका इस्तेमाल कर सकते हैं — "क्योंकि ये चिकित्सा वस्तुओं के लिए विश्व स्तर पर स्वीकृत मानक हैं, जिनकी किसी भी अस्पताल या क्लिनिक को चलाने के लिए कहीं भी किसी को भी ज़रूरत होती है।" दूसरे शब्दों में, सिरिंज स्कड मिसाइल नहीं है।

पिछले छह महीनों में, कृत्रिम अंगों और सहायक उपकरणों की एक खेप चार बार खारिज की गई। वैन डे वीर्ड्ट ने कहा, "हर अस्वीकृति का मतलब है उस व्यक्ति के लिए एक और देरी, जो पहले ही एक अंग खो चुका है और बस फिर से चलने के मौके का इंतज़ार कर रहा है।" इसके विपरीत, दवाएं "अपेक्षाकृत अच्छी तरह आगे बढ़ती हैं", लगभग 87 प्रतिशत स्वीकृत और सिर्फ़ 1 प्रतिशत से अधिक खारिज — यह अनुपात बताता है कि जब कोई अनुमति दे, तो व्यवस्था काम कर सकती है।

संयुक्त राष्ट्र सहायता एजेंसियां अभी भी इज़राइली अधिकारियों के समन्वय से पूरे गाज़ा में परिवारों को महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करती हैं, लेकिन विश्वसनीय, समय पर पहुंच की कमी से काम बाधित होता है। वैन डे वीर्ड्ट ने कहा, "हमारी मांग सरल है और नहीं बदली है: हमें गाज़ा में बड़े पैमाने पर मानवीय और स्वास्थ्य आपूर्ति की निर्बाध और पूर्वानुमेय पहुंच चाहिए।" "हमें एक बहु-क्रॉसिंग मॉडल भी चाहिए ताकि सहायता को सीमित संख्या में क्रॉसिंगों से रिसने के लिए मजबूर न किया जाए।" रिस-रिस कर आने वाली सहायता, पता चलता है, उतनी ही अच्छी तरह काम करती है जितना रिस-रिस कर आने वाला कुछ भी।

उन "असाधारण स्वास्थ्य कर्मियों" का ज़िक्र करते हुए जो अभी भी दूसरों की मदद के लिए अपनी जान जोखिम में डाल रहे हैं, वैन डे वीर्ड्ट ने कहा कि उन तक बहुत कम आपूर्ति पहुंच रही है और पर्याप्त मरीज़ों को वह देखभाल नहीं मिल रही जिसकी उन्हें ज़रूरत और हक़ है। और यह और बदतर होने वाला है, क्योंकि शरद ऋतु ख़त्म हो रही है।

उन्होंने समझाया, "जैसे ही सर्दी शुरू होती है, गाज़ा में आपूर्ति पहुंचाने की यह तात्कालिकता और गहरी हो जाती है। लगभग दो मिलियन लोगों को ठंड और बाढ़ के जोखिम से बचाने के लिए आश्रय की ज़रूरत है, जिससे लोग गंभीर स्वास्थ्य और सुरक्षा जोखिमों के साथ-साथ अपनी गरिमा के लिए भी खतरे में पड़ जाते हैं।" दो मिलियन लोग। एक सर्दी। गलती की कोई गुंजाइश नहीं।

पिछली सर्दियों की तरह, गाज़ा के निवासियों को रोके जा सकने वाली बीमारियों के प्रकोप के बढ़े हुए जोखिम का सामना करना पड़ सकता है, जो सुरक्षित आश्रय की अनुपस्थिति, स्वच्छ पानी की कमी और चूहों की अधिक संख्या से जुड़ा है, जिनके काटने से संक्रमण फैलता है। सार्वजनिक स्वास्थ्य प्रयोगशालाओं के विनाश ने संभावित महामारियों की पहचान करने के प्रयासों को जटिल बना दिया है — क्योंकि प्रकोप का पता लगाना मुश्किल है जब प्रकोप का पता लगाने वाली प्रयोगशालाएं ही मौजूद न हों।

यह चेतावनी OCHA की गुरुवार की उस अलर्ट के बाद आई है जिसमें गाज़ा सिटी के केंद्र में जमा हो रहे ठोस कचरे से गंभीर सार्वजनिक स्वास्थ्य जोखिमों के बारे में बताया गया था। OCHA ने कहा कि स्वच्छता में सुधार की हाल की उपलब्धियां भारी मशीनरी और उपकरणों तक विश्वसनीय पहुंच की कमी के कारण नाज़ुक बनी हुई हैं, "या उन्हें चलाने के लिए आवश्यक इंजन ऑयल और स्पेयर पार्ट्स तक।"