啊，航空旅行的乐趣：狭窄的座位、价格过高的零食，以及现在这个刺激的新游戏——“我的航班真的会起飞吗？”在悉尼机场，旅客们遭遇了多达120分钟的延误，涉及75架澳航和捷星航班，外加四次光荣的取消。维珍澳大利亚也加入了这场狂欢，有50个航班延误，而雷克斯航空则让乘客在停机坪上苦等一个小时后下机。

罪魁祸首是谁？澳大利亚航空服务公司，它引用了“为安全管理预计的空中和离港需求而实施的运营限制”——这是一种官僚说法，意思是“有人请病假了”。澳大利亚和新西兰航空公司协会首席执行官斯蒂芬·贝克特对此并不好笑：“国家网络不能因为两三个人请病假就陷入瘫痪。”说得对。下次，我们建议他们在控制塔里立个稻草人。

航空服务公司随后取消了限制，声称“预计不会再有重大延误”。我们只有真正上了天才会相信。

与此同时，总部位于悉尼的软件巨头Atlassian本周表现要好得多。尽管在3月份裁员1600人（约占其员工总数的10%，其中包括近500名澳大利亚人），但该公司股价在超出预期后飙升了35%以上。2025-2026财年第四季度营收达到近18亿美元（24亿澳元），同比增长28%。首席执行官迈克·坎农-布鲁克斯将其归功于他们的“团队协作图谱”——一个将工作数据汇总成地图的后台系统。显然，在人工智能时代，上下文就是优势，而雇佣员工已经是上个十年的事了。

在其他新闻中，艾伦·琼斯猥亵 assault 案的审判仍在继续，原告J正面临严厉的交叉询问。琼斯的律师加布里埃尔·巴希尔高级大律师正在质疑J对菲茨罗伊瀑布事件的记忆，暗示他混淆了日期和细节。然而，J坚持自己的说法，描述在 alleged 袭击期间“害怕极了”。琼斯已对涉及六名男子的22项指控表示不认罪。我们会随时向您通报——这起审判的曲折程度堪比肥皂剧。

最后，因为没有一个新闻综述能少得了雕像争议：影子财长蒂姆·威尔逊建议，计划中的前维州州长丹尼尔·安德鲁斯雕像（耗资134,304美元）可能会“成为公共小便池”。威尔逊建议取消该项目，认为该州负担不起。我们不确定这是对安德鲁斯遗产的评论还是对公共卫生的评论，但这无疑是一个令人难忘的妙语。