Ford Falcon GT 1971 года, один из самых культовых маслкаров Австралии, был разорван пополам на Henry Lawson Drive возле моста Salt Pan Creek на юго-западе Сиднея. Аварийные службы прибыли, ожидая жертв. Вместо этого они нашли выживших с одними царапинами и ушибами. Спинка водительского сиденья оторвалась. Задняя часть автомобиля была полностью отделена. Но каким-то образом пассажиры выбрались живыми.
По предварительным данным, Falcon сначала врезался в другой автомобиль, пересек разделительную полосу и выехал на встречную полосу. Последовательность событий быстро нарастала. Ущерб был катастрофическим. Но вот в чем загвоздка: автомобили начала 1970-х годов лишены современных зон деформации, подушек безопасности и усиленных защитных конструкций. Они были созданы для чистой производительности, а не для выживаемости при авариях. Тот факт, что кто-то вообще ушел от этого, почти невозможен.
Для энтузиастов потеря эмоциональна. Ford Falcon GT — символ австралийской производственной гордости и V8 производительности, стоимость которого достигает шестизначных цифр. Но как бы жестоко ни было это крушение, оно подчеркивает суровую правду: современное машиностроение жертвует автомобилем, чтобы спасти человека внутри. Тонкая грань между трагедией и выживанием здесь напоминает, что классические автомобили, при всем их очаровании, имеют ограничения, которые современные автомобили устраняли поколениями.