ザルツブルクは、歴史的中心部への観光客の車での進入を夏の間禁止する措置を開始した。これは、過剰観光に悩む他の欧州の車で混雑する都市がモデルにした政策を採用したものだ。オーストリア第4の都市の当局は、7月と8月の「交通量削減、より多くの街」制限により、1日あたりの車両進入数を1,000台減らせると期待している。渋滞対策の一環として、パークアンドライド施設では、5人で地元公共交通機関を利用できる1日券を7.50ユーロ（6.45ポンド）で提供している。

「昨年のような混乱した交通状況は望んでいない」と、市長のベルンハルト・アウインガー氏は5月にこの措置を発表した際に述べた。「これは遠方から車で来る日帰り旅行者を対象としている。ザルツブルク中心部の住民や業務関連の交通には影響を与えないことが重要だ」と述べた。アウインガー氏は、モーツァルトの生家やバロック様式の17世紀大聖堂などの観光名所に惹かれる観光客自身も、この政策の恩恵を受けるだろうと述べた。「渋滞に何時間も費やすよりは確かにずっと良い。そして、ザルツブルク市に住み、働く人々の生活もずっと楽になる。」

市長は、夏の間の交通に関する住民からの苦情が増加したことが、市に行動を促したと述べた。「基本的に、観光客が我々の居間に車で入ることを許していた」と、ニュースサイト「Salzburg24」に語った。巡回する警察官は、ザルツァッハ川に架かるシュターツブリュッケ（州橋）周辺の旧市街に進入するザルツブルク地域外のナンバープレートを持つドライバーに、最大80ユーロの罰金を科す。通勤者、配送車両、タクシー、レンタカー、障害者訪問者、制限区域内の予約確認書を持つホテル宿泊客は例外となる。隣接するバイエルン地方のベルヒテスガーデンとバート・ライヘンハルからのドイツ人運転手も免除される。

地元観光局のハイディ・ストローブル氏は、5月に市議会で承認されたザルツブルクの政策は、ローマ、フィレンツェ、ピサなどのイタリアの都市の「交通制限区域（zona a traffico limitato）」や、夏の間に観光車両で溢れたクロアチアのドゥブロヴニクでの禁止措置からヒントを得たと述べた。歴史的中心部がユネスコ世界遺産に登録されているザルツブルクの住民はわずか15万8千人余りだが、年間300万以上の宿泊数を記録している。昨年、ザルツブルク地方で撮影された名作映画『サウンド・オブ・ミュージック』の60周年記念祝賀行事が、さらなる観光ブームを引き起こした。