¿Recuerdan cuando el mercado de coches de lujo en Rusia era algo? Nosotros tampoco, pero al parecer sigue funcionando, aunque la mayoría de los fabricantes occidentales hayan huido desde 2022. Entra el Hongqi Guoya, un vehículo chino que se parece sospechosamente a un Rolls-Royce porque fue diseñado por un ex diseñador de Rolls-Royce, Giles Taylor. Ahora es oficialmente el coche chino más caro que puedes comprar en Rusia, porque cuando no puedes conseguir un verdadero coche de lujo británico, te quedas con lo siguiente mejor.

Al ser un coche chino, no cuesta tanto como un Rolls-Royce, pero con casi 500.000 dólares, no es exactamente una ganga. El modelo base Elegance V6 te costará 27,7 millones de rublos rusos (unos 389.000 dólares), mientras que el tope de gama Imperial V8 cuesta 31,7 millones de rublos (unos 445.000 dólares). En China, el mismo modelo base se vende por 1,4 millones de yuanes (unos 207.000 dólares), porque aparentemente la geografía importa.

El Guoya se posiciona como rival del Mercedes Clase S, Audi A8 y BMW Serie 7, aunque probablemente podría apuntar más alto al Mercedes-Maybach o un Rolls-Royce de verdad. Y como el Mercedes-Maybach sigue disponible en Rusia mediante importaciones del mercado gris desde Kazajistán, Armenia o China, puedes hacer cálculos: un Maybach cuesta 45 millones de rublos (unos 631.130 dólares). Así que el Guoya te ahorra unos 13,3 millones de rublos. Eso es mucho caviar.

¿Qué obtienes por tus millones? El Elegance V6 monta un V6 turboalimentado de 3.0 litros con 380 CV y 420 lb-pie de par. El Imperial V8 ofrece un V8 turboalimentado de 4.0 litros con 476 CV y 501 lb-pie de par. Pero el verdadero lujo está en el interior: asientos tipo capitán en la segunda fila con calefacción, ventilación, refrigeración y reclinación, un sistema de audio de 32 altavoces con retroalimentación de vibración 4D, un techo solar y mucho cuero y Alcántara. Porque nada dice "soy un oligarca" como un sistema de altavoces vibrantes.

Entonces, ¿quién en Rusia puede permitirse esto? Probablemente los mismos que pueden permitirse todo lo demás: millonarios, multimillonarios y algún que otro oligarca. Al menos ahora tienen una opción más barata.