توصلت شركة إيزي جيت إلى اتفاق مبدئي مع شركة استثمار أمريكية بشأن عرض استحواذ محتمل بقيمة حوالي 5.2 مليار جنيه إسترليني. كانت شركة الطيران منخفضة التكلفة ومقرها لوتون قد رفضت سابقًا أربعة عروض استحواذ من شركة كاسل ليك، التي تمتلك حصة تبلغ حوالي 2.14% في إيزي جيت من خلال الصناديق التي تديرها. وقالت إن تلك العروض كانت بقيمة 6.50 و5.60 و6 و6.25 جنيهًا إسترلينيًا للسهم، وقد اتهمت سابقًا كاسل ليك بمحاولة شرائها "بسعر رخيص".

يوم الأحد، قال مجلس إدارة إيزي جيت وكاسل ليك إنهما توصلا إلى اتفاق مبدئي بشأن اقتراح قدم في 4 يوليو، بقيمة 6.90 جنيهًا إسترلينيًا للسهم. هذا لا يعني تأكيد الصفقة. تحتاج كاسل ليك الآن إلى الحصول على الموافقات التنظيمية والموافقات اللازمة لتنفيذ الصفقة. إحدى العقبات التنظيمية الكبيرة هي أن إيزي جيت شركة أوروبية، لذا وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي، يجب أن تكون مملوكة بنسبة 51% لشركة أوروبية. كاسل ليك هي شركة أمريكية، على الرغم من أنها أوضحت سابقًا كيف ستسعى للامتثال لهذه القاعدة.

لديها حتى الساعة 17:00 بتوقيت بريطانيا الصيفي في 3 أغسطس إما للإعلان عن نية أكيدة لتقديم عرض أو القول إنها لا تنوي ذلك. إذا تم تقديم عرض، فسيحتاج إلى طرحه للتصويت من قبل المساهمين. قال مجلس إدارة إيزي جيت يوم الأحد إن الشروط المالية للعرض المقترح "هي بقيمة قد يميل المجلس إلى التوصية بها لمساهمي إيزي جيت"، إذا تم تقديم عرض مؤكد.

إيزي جيت هي واحدة من أكبر شركات الطيران في أوروبا. توظف أكثر من 19,000 شخص، وتطير حوالي 1,200 وجهة عبر 35 دولة أوروبية. وقد قالت سابقًا إن سعر سهمها كان "منخفضًا مؤقتًا" - جزئيًا بسبب تأثير الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران على قطاع السفر. أغلقت أسهم إيزي جيت يوم الجمعة عند 5.58 جنيهًا إسترلينيًا للسهم. قبل ظهور خبر العرض الأول في يونيو، انخفض سهم إيزي جيت بأكثر من 30% في العام الماضي.

تدير كاسل ليك أصولًا بقيمة 36 مليار دولار (27.3 مليار جنيه إسترليني). عند الإعلان عن الاتفاق المبدئي، قالت إيزي جيت إن كاسل ليك "أكدت احترامها الهائل لإيزي جيت وموظفيها، إلى جانب نيتها دعم نموها المستقبلي وتحولها إلى شركة طيران أوروبية أقوى وأكثر مرونة."