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Citroën ressuscita o 2CV como carro elétrico, porque nada diz 'futuro' como 1948
A Citroën revive o 2CV como carro elétrico porque nada diz 'futuro' como um design de 1948 que não quebrava uma bandeja de ovos de pato.
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A Citroën revive o 2CV como carro elétrico porque nada diz 'futuro' como um design de 1948 que não quebrava uma bandeja de ovos de pato.
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Os fabricantes de automóveis europeus, enfrentando um 'declínio terminal' e a concorrência chinesa, veem nos contratos de defesa uma tábua de salvação - porque nada diz 'paz' como converter linhas de montagem em produção militar.
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Tribunal Superior decide que a maioria das montadoras não trapaceou nos testes de emissão, exceto por alguns truques sujos da Mercedes e Peugeot-Citroen. Suspiro coletivo de alívio das montadoras e uma tosse persistente do resto de nós.
A Dacia confirma que seu EV barato manterá o nome Spring, será construído na Europa e custará alguns milhares a menos que o Renault Twingo — porque nada diz 'econômico' como um carro que leva 12 segundos para atingir 100 km/h.
The Good Times
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