Londyńska odpowiedź na nowojorski High Line, Camden Highline, została bezceremonialnie odrzucona po prawie dekadzie planowania, padając ofiarą trwającego kryzysu gospodarczego w Wielkiej Brytanii oraz nadchodzącego szoku energetycznego w 2026 roku. Projekt, który miał przekształcić nieużywany wiadukt kolejowy w prawie milowy park wyniesiony nad ziemią od Camden do King's Cross, z zielenią dla motyli, pszczół i ptaków, został zawieszony na czas nieokreślony.

Organizatorzy powołali się na rosnące koszty budowy i zmniejszone możliwości finansowania, zauważając, że projekt nie jest opłacalny w obecnym klimacie gospodarczym. Camden Highline był inspirowany nowojorskim High Line, który otwarto w 2009 roku, a ten z kolei inspirowany był paryskim Coulée Verte. Simon Pitkeathley, dyrektor naczelny grupy, wyraził wdzięczność 1200 darczyńcom, 530 uczniom, którzy uczestniczyli w warsztatach, oraz tysiącom uczestników pieszych wycieczek, przepraszając, że ambicja okazała się „zbyt dużym wyzwaniem”. Richard Terry, przewodniczący rady powierniczej, zapewnił, że plany projektu zostaną zachowane jako „kapsuła czasu”, czekając na lepsze czasy, by zostać obudzone.