Los precios del petróleo subieron un 5% el lunes después de que Donald Trump restableciera el bloqueo estadounidense al transporte marítimo iraní en el Golfo, añadiendo un peaje del 20% a la carga de otros países por el privilegio de pasar por el Estrecho de Ormuz, porque nada dice 'guardián' como un recargo.

El crudo Brent alcanzó los 79,37 dólares el barril, subiendo desde los 72,48 dólares antes de los ataques estadounidenses-israelíes sobre Teherán a finales de febrero. El precio había alcanzado un máximo de 120 dólares en abril, así que esto es prácticamente una ganga.

En una publicación en redes sociales, Trump declaró que EE. UU. pasaría a llamarse 'EL GUARDIÁN DEL ESTRECHO DE ORMUZ', con efecto inmediato. El título no viene con capa, pero presumiblemente con una factura.

La medida sacudió los mercados mundiales. Las acciones asiáticas sufrieron una paliza, con el Kospi de Corea del Sur cayendo un 8% y el Nikkei 225 de Japón y el Compuesto de Shanghái de China bajando un 2% cada uno. Los fabricantes de chips quedaron particularmente chamuscados: SK Hynix se desplomó un 15%, mientras que Samsung Electronics cayó un 10%.

Las acciones estadounidenses también sintieron el calor, con el Nasdaq bajando un 1% y el S&P 500 un 0,4%. Las acciones de aerolíneas a ambos lados del Atlántico se desplomaron.

La escalada sigue a los ataques estadounidenses contra Irán el domingo por la noche, que Teherán devolvió rápidamente. El Mando Central de EE. UU. dijo que los ataques tenían como objetivo 'seguir degradando su capacidad de atacar a marineros civiles y barcos comerciales que transitan libremente por el estrecho'. Porque nada dice 'tránsito libre' como un bloqueo y un peaje.

El frágil armisticio entre EE. UU. e Irán firmado el mes pasado parece cada vez más frágil. Los analistas de Goldman Sachs señalaron que 'los recientes ataques ponen de relieve lo inciertas que siguen siendo las exportaciones del Golfo', que en lenguaje de analistas significa 'abrícense para precios más altos de la gasolina'.

Los datos de Kpler muestran que solo seis buques cruzaron el estrecho el domingo, la cifra más baja en cinco semanas. Los petroleros ya están apagando los transpondedores, porque cuando contrabandeas petróleo, el sigilo es clave.

El oro cayó un 1,4% hasta los 4.083 dólares la onza, ya que los precios más altos del petróleo avivaron los temores de subidas de tipos de interés, porque el oro no paga rendimiento, pero tiene un gran sentido de la oportunidad.

Los precios del petróleo luego recortaron ganancias después de que la OPEP redujera su pronóstico de crecimiento de la demanda mundial para 2026 a 780.000 barriles diarios, frente a los 970.000, la tercera revisión a la baja consecutiva. La Agencia Internacional de la Energía es aún más pesimista, esperando que la demanda disminuya en 1 millón de barriles diarios. Pero bueno, al menos el estrecho está vigilado.