TechCrunch
리프트, 마침내 앱에 로보택시 탑재... 4년과 5억 5천만 달러 헐값 매각이면 충분했다
리프트가 마침내 내슈빌에서 앱에 로보택시를 탑재했는데, 자율주행 부문을 5억 5천만 달러에 팔고 실제로 해낸 회사와 손잡는 것만큼 혁신적인 건 없으니까요.
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리프트가 마침내 내슈빌에서 앱에 로보택시를 탑재했는데, 자율주행 부문을 5억 5천만 달러에 팔고 실제로 해낸 회사와 손잡는 것만큼 혁신적인 건 없으니까요.
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트래비스 캘러닉의 아톰스가 17억 달러를 모금하고 로보택시 사업에 대한 암시를 주며 우버와 대화를 나누고 있습니다. 옛 습관이 죽지 않기 때문이죠.
TechCrunch
웨이모는 자체 맞춤형 칩을 제작하여 데이터 홍수를 처리하는 반면, 우버는 벌금을 내고 사업을 다각화하며 로보택시 제국을 확장하고 있습니다 - 분명히 일주일에 하나의 자율주행차 이야기로는 충분하지 않은 모양입니다.
TechCrunch
웨이모와 우버의 로보택시 파트너십이 삐걱거리며, 웨이모는 운전 행동을 둘러싼 일련의 공개적 말다툼 끝에 2028년까지 오스틴과 애틀랜타에서 독자 노선을 계획 중이다.
BBC World
웨이모가 소프트웨어 결함으로 약 3,800대의 로보택시를 리콜하며, AI가 아직 기본적인 웅덩이 회피를 마스터하지 못했음을 증명했다.
TechCrunch
누로가 캘리포니아에서 무인 SUV 테스트 허가를 받았지만, 실제로 실행하기 전에 느긋하게 시간을 보낼 것이라고 약속했다.
The Good Times
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