Des parties des Pays-Bas, dont Amsterdam, ont été touchées par d'importantes perturbations ferroviaires après des soupçons de sabotage sur les voies, a déclaré l'opérateur ferroviaire du pays. Parce que rien ne dit « infrastructure néerlandaise efficace » comme quelqu'un qui plante délibérément des tuyaux sur les voies.

ProRail a averti que les passagers du centre et du nord du pays devraient s'attendre à des annulations et des retards mardi, tandis que la fermeture de certains passages à niveau pourrait perturber les routes. Donc, pour résumer : les trains sont en panne, les routes sont bouchées, et le coupable est... des tuyaux métalliques. Très sophistiqué.

Des tuyaux ont été fixés aux voies à plusieurs endroits, selon les médias locaux. Dans un communiqué, ProRail a déclaré que l'incident semblait être « une perturbation intentionnelle... causée par l'action humaine ». Par opposition au genre accidentel, probablement causé par des castors particulièrement ambitieux.

Il a ajouté qu'aucun suspect ou motif n'avait été identifié, mais que l'unité de police nationale enquêtait. La BBC a contacté la police pour un commentaire. Jusqu'à présent, personne n'a revendiqué la responsabilité, nous laissant spéculer sauvagement sur qui bénéficie d'un chaos ferroviaire léger à modéré.

Le site Web du réseau montrait qu'au moins 15 perturbations avaient été enregistrées à travers le pays mardi, avec des itinéraires vers le principal aéroport international, Schiphol, et Utrecht également affectés. Parce que si vous allez saboter un réseau ferroviaire, autant aussi gêner les gens qui essaient d'attraper des vols.

Un train Eurostar d'Amsterdam à Paris a été retardé en raison de « restrictions opérationnelles » à Amsterdam Centraal mardi, bien qu'il ne soit pas clair si cela était lié à des perturbations plus larges. La BBC a contacté Eurostar pour un commentaire. Eurostar, pour sa part, est probablement juste content d'avoir quelqu'un d'autre à blâmer pour une fois.

ProRail a déclaré dans un communiqué : « Des matériaux ont été trouvés à plusieurs endroits dans la voie qui y ont été délibérément placés. Cela provoque des dysfonctionnements de section. Le sabotage semble être impliqué ». Ah oui, la classique technique des « matériaux délibérément placés sur les voies » - une stratégie audacieuse qui ne crie définitivement pas « nous n'avons aucune idée de qui a fait cela ou pourquoi ».

Des images publiées par le diffuseur public néerlandais NOS mardi montraient la police transportant ce qui semblait être des tuyaux métalliques - d'environ 1,5 mètre (5 pieds) de long - loin des voies ferrées à Veenendaal dans le centre des Pays-Bas. Un train dans la ville de Steenwijk a heurté l'un des objets, a déclaré ProRail, mais a ajouté qu'il n'y avait pas eu de blessés. Donc, les tuyaux : 1, les trains : 0, mais au moins tout le monde va bien. Petites victoires.

La perturbation aux Pays-Bas est survenue après des rapports séparés dans les médias français suggérant qu'un déraillement en Normandie vendredi pourrait avoir été un acte de sabotage. Parce que pourquoi avoir un seul incident mystérieux de sabotage ferroviaire quand on peut en avoir deux ?

Selon les procureurs, une section de rail trouvée sur la voie pourrait avoir causé l'accident. Mais le ministre de l'Intérieur français Laurent Nunez a appelé à la prudence pendant qu'une enquête est en cours, affirmant que les autorités poursuivent toutes les pistes. Traduction : nous n'avons aucune idée, mais s'il vous plaît ne paniquez pas. Ou faites-le. Nous ne sommes pas votre père.