Škoda beginnt Produktion seines billigsten EVs in Spanien – weil man Autos ja nicht dort baut, wo man sie normalerweise baut
Škoda beginnt in Spanien mit der Produktion seines günstigsten EVs, dem Epiq, und beweist damit, dass Autos dort zu bauen, wo man sie normalerweise nicht baut, das neue Normal ist.
Škoda Auto hat die Serienproduktion des vollelektrischen Epiq im Volkswagen-Werk Navarra in Pamplona, Spanien, gestartet – das erste Mal, dass ein Škoda-Fahrzeug im Land montiert wird. Der Epiq, der rund 26.000 Euro kostet, wird als Škodas ‚günstigstes‘ Elektrofahrzeug angepriesen und ist Teil der Electric Urban Car Family der Volkswagen Markengruppe Core.
Der Epiq wird sich in Spanien die Produktionslinien mit anderen Mitgliedern der Urban Car Family teilen, darunter der Cupra Raval, der Volkswagen ID. Polo und der Volkswagen ID. Cross. Anfang diesen Monats begannen Seat & Cupra mit der Produktion des Cupra Raval und des VW ID. Polo in ihrem Werk in Martorell, Spanien, und starteten damit offiziell das Electric Urban Car Family-Projekt der Volkswagen-Gruppe.
Laut Škoda erhöht die Produktion des Epiq in Spanien die Fertigungssynergien innerhalb der Volkswagen Markengruppe Core und schafft Kapazitäten in Škodas tschechischen Werken für andere stark nachgefragte Modelle. Škoda Auto CEO Klaus Zellmer nannte es ‚einen historischen Moment‘ und fügte hinzu, dass wir mit ‚dem Schwung der Markengruppe Core dahinter vollelektrisches Fahren zugänglicher machen als je zuvor – großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis, für den Alltag gemacht und bereit, neue Kunden willkommen zu heißen, einschließlich derer, die etwas eine Stufe höher wollen.‘
Der Epiq wird zusammen mit dem kommenden Peaq Škoda helfen, seine vollelektrische Modellpalette im Jahr 2026 zu verdoppeln. Nach dem aktuellen Superb ist es das zweite Škoda-Fahrzeug, das außerhalb Tschechiens produziert wird. Es ist auch der erste Škoda, der die neue MEB+-Plattform nutzt, und der erste, der die Modern Solid-Designsprache des Unternehmens vollständig übernimmt.
Batterie- und Antriebsoptionen reichen von 85 kW bis 155 kW, mit einer maximalen Reichweite von rund 440 km. Das Werk Navarra in der Nähe von Pamplona hat seit seinem Beitritt zur Volkswagen-Gruppe im Jahr 1984 über 10 Millionen Fahrzeuge produziert. Es beschäftigt fast 5.000 Mitarbeiter und produziert täglich mehr als 1.400 Fahrzeuge. Derzeit baut es den Volkswagen Taigo und T-Cross und erweitert nun sein Repertoire um Elektrofahrzeuge. Alle vier Modelle der Electric Urban Car Family der VW-Gruppe werden in spanischen Werken produziert.
Der Schritt stärkt die Synergien innerhalb der Markengruppe Core von Volkswagen und ermöglicht es Škoda, seine tschechischen Werke mit anderen Modellen auszulasten, während europäischen Kunden Elektrofahrzeuge angeboten werden, die ‚sowohl technologisch als auch preislich hoch wettbewerbsfähig‘ sind. Das 1965 gegründete Werk Navarra bietet nun ein hohes Maß an Flexibilität, da Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und vollelektrische Fahrzeuge auf derselben Produktionslinie montiert werden. Der Škoda Epiq feierte am 19. Mai in Zürich, Schweiz, seine Weltpremiere und ist mit einem Preis von rund 26.000 Euro das günstigste Elektromodell der Marke und der Einstieg in ihr Elektroportfolio.
The Good Times
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