シュコダ・オートは、スペイン・パンプローナのフォルクスワーゲン・ナバラ工場で、電気自動車「エピック」の量産を開始した。シュコダ車がスペインで組み立てられるのは初めてのことだ。価格は約2万6000ユーロ（約3万18ドル）で、シュコダの「最も手頃な」電気自動車とされ、フォルクスワーゲン・ブランドグループ・コアの「エレクトリック・アーバン・カー・ファミリー」の一員である。

エピックは、スペインの生産ラインを他のアーバン・カー・ファミリーメンバー（クプラ・ラバル、フォルクスワーゲンID.ポロ、フォルクスワーゲンID.クロス）と共有する。今月初めには、セアト＆クプラがマルトレル工場でクプラ・ラバルとVW ID.ポロの生産を開始し、フォルクスワーゲングループのエレクトリック・アーバン・カー・ファミリープロジェクトが正式に始動した。

シュコダによると、エピックをスペインで生産することで、フォルクスワーゲン・ブランドグループ・コア内の製造シナジーが高まり、シュコダのチェコ工場の容量が他の需要の高いモデルに解放されるという。シュコダ・オートのCEOクラウス・ツェルマーは「歴史的な瞬間だ」と述べ、「ブランドグループ・コアの勢いを背景に、完全電気駆動をこれまで以上に身近なものにしている。優れたコストパフォーマンス、現実の生活に合わせた設計、そしてもう一段上のものを求める新規顧客を迎え入れる準備ができている」と付け加えた。

エピックは、今後発売予定の「ピーク」とともに、シュコダの全電気モデルラインアップを2026年までに倍増させる。現行型スーパーブに続き、チェコ国外で生産される2番目のシュコダ車となる。また、新しいMEB+プラットフォームを採用した初のシュコダ車であり、同社の「モダン・ソリッド」デザイン言語を完全に採用した初のモデルでもある。

バッテリーとパワートレインのオプションは85kWから155kWまであり、最大航続距離は約440km。パンプローナ近郊のナバラ工場は、1984年にフォルクスワーゲングループに加わって以来、1000万台以上の車両を生産してきた。約5000人を雇用し、毎日1400台以上の車両を生産している。現在はフォルクスワーゲン・タイゴとTクロスを製造しているが、電気自動車もラインアップに加わる。VWグループのエレクトリック・アーバン・カー・ファミリーの全4モデルは、スペインの工場で生産される。

この動きは、フォルクスワーゲンのブランドグループ・コア内のシナジーを強化し、シュコダはチェコ工場を他のモデルで忙しくさせつつ、欧州の顧客に「技術と価格の両面で非常に競争力のある」電気自動車を提供できるようにする。1965年に設立されたナバラ工場は現在、高い柔軟性を備え、内燃機関車と電気自動車を同じ生産ラインで組み立てている。シュコダ・エピックは5月19日にスイス・チューリッヒで世界初公開され、価格は約2万6000ユーロで、ブランドで最も手頃な電気モデルであり、電気ポートフォリオへの入門モデルとなる。